domingo, 30 de junio de 2013

Triunfo para Rosberg entre accidentes y majestuosas remontadas



Una grilla inicial que vestía sus dos primeras filas de Mercedes y Red Bull, un Paul Di Resta que pasaba de la quinta posición a partir de último por no cumplir con el peso estipulado para el monoplaza en el reglamento. Así, iniciaba la carrera de este domingo, que aunque no lo crean trajo consigo más de lo que poco acostumbran a ver.

Se apagó el semáforo en Silverstone y arrancaban lo monoplazas, lo que a simple vista se veía era una excelente salida por parte de Hamilton, Webber, Rosberg, Massa y Sútil, mientras que un pésimo arranque de Mark Webber, cambiaba la cara al equipo Red Bull, debido a que luego de salir en segunda fila junto al alemán, quedaba en la décimo quinta posición.

Fiesta de reventones.

Hamilton, Massa y Vergne, iniciaron la fiesta sorpresa, todos con explosiones en el neumático trasero izquierdo. El peligro se acercaba a la carrera y hacía recordar la carrera de USA 2005, que fue calificada como un “escándalo” para siete de las escuderías en competencia, en ese momento.

Luego de los consecutivos accidentes, la bandera amarilla apareció y el Safety Car entró a la pista. Algunos pilotos aprovecharon para detenerse en pits y los camiones de limpieza trataban de dejar todo el circuito libre de residuos y peligro.

Momento de criticar los neumáticos

Varias escuderías se quejaban de la actual situación, el rumor de suspender la carrera no se hizo esperar, pero esta seguía activa y aún quedaban 32 vueltas para conocer los resultados.

En la vuelta 22 se reanudó la carrera y Vettel era el ahora líder de la carrera. Por su parte Webber trataba de justificar su salida principal en la reanudación, batallando posición con Daniel Ricciardo.

Otra de las fallas estuvo en el alerón de Esteban Gutiérrez, se desprendieron partículas que también necesitaron del removimiento inmediato de la pista, y el cambio de esta pieza del monoplaza McLaren.

El ritmo de los pilotos sorprendía. El Mercedes de Hamilton afectado por los Pirelli, venía escalando posiciones, logrando alcanzar las de puntaje y acercarse lo más posible al podio. Asimismo, Webber seguía borrando su mal inicio con una velocidad y dominio increíble, rebasando a Alonso para quedar en la cuarta posición.

Vergne abandonó. Y no se fue solo. Las sorpresas no terminaban; Vettel quedó fuera de carrera debido a una falla en la caja de su monoplaza, cuando era líder y tan sólo faltaban 10 vueltas para culminar el Gran Premio de Gran Bretaña.

Faltando 7 vueltas, el Safety Car salía de pista y se reanudaba la carrera, pero en un abrir y cerrar de ojos otro neumático explotaba, en este caso le tocó a Sergio Pérez, siendo el cuarto de la carrera, reflejado de igual manera en la parte trasera izquierda.

Webber, seguía sorprendiendo, pasar a Raikkonen fue fácil y peleaba un primer puesto para saborear la victoria que tanto estaba extrañando. Sin embargo, Alonso también daba la cara por Ferrari y cuando “Iceman” parecía estar en el podio, el español aceleró y se metió en la tercera posición.

El circuito de Silverstone sólo esperaba la vuelta final, se asomó la bandera a cuadros y la victoria fue para Nico Rosberg (Mercedes), seguido del australiano Mark Webber y el español Fernando Alonso.



Sin duda, una carrera llena de incidencias, en un trazado que no se vio oportuno para la propuesta Pirelli o para hacer más polémico el tema una propuesta que no resultó la adecuada para este premio. Cuatro neumáticos izquierdos fueron los que explotaron durante las 52 vueltas que se disputaron.

De igual manera, es importante resaltar el nivel de los pilotos, que a pesar de tener dificultades durante la competencia de este domingo, pudieron rescatar su nivel con estratégicas maniobras que le ayudaron a escalar posiciones y tomar el máximo de puntos necesarios para seguir sumando en este campeonato. Webber, Alonso y Hamilton, fueron un claro ejemplo de ello.




El piloto venezolano Pastor Maldonado culminó 11 y sigue sin sumar para Williams, escudería que no ha obtenido ni el primer punto en lo que va de temporada.

Ahora queda analizar, estudiar y poner en marcha todas las estrategias para la próxima parada que será en Alemania, el circuito de Nurburgring espera que todos los pilotos enciendan los motores. 



Saidy Prieto 
@Say1991

sábado, 29 de junio de 2013

Jorge Lorenzo: “No he podido evitar ponerme a llorar”

El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) acabó quinto el Gran Premio de Holanda de MotoGP y eso después de volar el jueves a Barcelona para ser intervenido quirúrgicamente de una fractura de clavícula y regresar para correr la prueba, por lo que con el esfuerzo y la emoción, al final no pudo “evitar ponerme a llorar y más cuando el equipo me ha aplaudido”, dijo el campeón del mundo de MotoGP. 

“La verdad es que por la mañana me dolía mucho, más que el viernes, pero cuando he cogido temperatura y me han hecho una infiltración para los entrenamientos libres me he sentido mejor”, explicó Lorenzo, quien agregó que “al principio de la carrera me sentía bien, pero luego he pagado el esfuerzo y mi rendimiento ha bajado mucho”, reveló. 
 
“Estar quinto, detrás del primer grupo e incluso alcanzarlos, me ha emocionado, pero lo cierto es que no sabía como me iba a responder el cuerpo, pero a partir de la séptima vuelta he visto que la parte derecha del cuerpo me iba a pasar factura al final”, reconoció Lorenzo. 
 
El campeón del mundo de MotoGP en 2010 y 2012 dijo no saber que Dani Pedrosa (Repsol Honda) estaba en cuarta posición ya que pensaba que era segundo, pero “cuando faltando dos vueltas he visto que estaba cuarto, eso me ha hecho ponerme contento, porque para al campeonato nos va mucho mejor”.  

Valentino Rossi regresó a la victoria en Assen

El italiano, Valentino Rossi, consigue su primera victoria en el mítico circuito de Assen (41’25.202), en una carrera que dio espectáculo de principio a fin. Lo acompañaron en el podio, Marc Márquez y Cal Crutchlow, mientras Jorge Lorenzo finalizó quinto 30 horas después de su operación.

Jessica Araujo – @JessicaAraujoG
Jorge Lorenzo, obtuvo el visto bueno de los médicos del circuito para poder estar presente en la carrera a pesar de haber sido operado hace un poco más de 24 horas en España y regresar a Holanda para poder estar presente y no permitir que Dani Pedrosa se le escapara con mucha diferencia en la pelea por el campeonato.
En la arrancada, Valentino Rossi logró remontar varias posiciones y se puso tercero detrás de las Honda de Pedrosa y Márquez. Mientras que su compañero, Jorge Lorenzo hacía su mayor esfuerzo para ir escalando posiciones y lo logró durante las tres primeras vueltas. Por delante de el, se encontraba Cal Crutchlow con quien tuvo que batallar para poder alcanzar la cuarta posición momentáneamente.
Valentino, siguió luchando y fue superando a Marc Márquez y luego a Dani Pedrosa para ponerse en la primera posición durante la carrera.
Tanto Marc Márquez como Dani Pedrosa, intentaban no despegarse del italiano pero luego la pelea fue entre los compañeros de equipo y Marc Márquez le dio caza a Pedrosa hasta que logró ganarle la posición y estar en la segunda posición.
Las cosas siguieron complicadas para Pedrosa, Cal Crutchlow luego de superar a Jorge Lorenzo, comenzó a girar lo suficientemente rápido para alcanzar a la Honda de Pedrosa y se empeñó en bajar al español del podio. Poco después, Crutchlow, superó a Pedrosa y coló en el podio luego de haber perdido una cantidad considerable de posiciones en la arrancada.
Más adelante el británico intentó superar a Mar Márquez, pero un toque en la últimas vueltas hizo que el de Yamaha Monster se conformara con la tercera posición en el podio.
Jorge Lorenzo se mantuvo en la quinta casilla y solo perdió dos puntos con respecto a Dani Pedrosa en el campeonato de pilotos.
Los honores se los llevó Jorge Lorenzo por su fuerza para enfrentar la carrera con las condiciones físicas luego de su caída.

Harvey logra la victoria en la carrera 1 en Gran Bretaña



Jack Harvey (ART Grand Prix) hizo un brillante comienzo para conseguir su primera victoria en la categoría, Korjus (Koiranen GP) fue segundo con ART Grand Prix, Facundo Regalia tercero.

Un cielo despejado y una temperatura de 20 grados esperaban a los pilotos que se alinearon en la parrilla. Korjus tenía la pole, pero fue Harvey, largando desde la tercera posición, que hizo una gran escapada para pasar a la delantera. Su compañero de equipo ART Grand Prix Conor Daly fue otro que largo muy bien, paso del noveno al segundo puesto.

Harvey se apresuró a construir una ventaja en el frente. Seguido por Daly, Korjus, Regalia, Daniil Kvyat (MW Arden) y Tio Ellinas (Marussia Manor Racing). Hubo una colisión entre Patrick Kujala (Koiranen GP) y David Fumanelli de Trident cuando el joven finlandés se puso en contacto con la parte posterior de la máquina del italiano, que lo envió en el aire. Kujala fue capaz de salir del coche, por lo que tuvo que salir el coche de seguridad.

Después del relanzamiento, Harvey volvió a aumentar su brecha de nuevo a sus rivales para conservar su ventaja. Daly había obtenido un 10-segundo drive-through debido a que se salto en la largada, pasando así Korjus y Regalia en segundo y tercer lugar respectivamente.

En las últimas vueltas, la acción continuó con Nick Yelloly pasando a Alex Fontana (Jenzer Motorsport) colocándose sexto. Carlos Sainz (MW Arden) estaba octavo hasta que Lewis Williamson (Bamboo Engineering) aprovechó la oportunidad para adelantar a los españoles frente a su público. La medida se llevó a cabo hasta que se fueron rueda a rueda, con el escocés acabado en la hierba, dando por acabado su carrera a falta de un giro. Sainz pudo continuar, pero perdió ritmo y se dejó caer al decimotercera posición.

Mientras tanto, los pilotos latinos restantes, Eric Lichtenstein y Samin Gomez estaban algo retrasados. El argentino de Carlin había recuperado posiciones y se colocaba decimocuarto por detrás de Sainz, pero la venezolana quedo algo retrasada al vigésimo lugar.

Al final, Harvey logra su primera victoria en la Serie GP3. seguido por Korjus, Regalia, Kvyat, Ellinas, Yelloly, Fontana, Giovanni Venturini, Adderly Fong (Status Grand Prix) y Dino Zamparelli (Marussia Manor Racing) completaron los diez primeros puestos de sumar puntos. Venturini largara mañana desde la pole invertida para la carrera 2.

Mañana se disputara la carrera 2. Veremos como se desenvuelven los latinos y si consiguen un buen resultado.

Cortesía: http://www.gp3series.com/

Hamilton logra una gran pole para el GP de Gran Bretaña


El piloto británico de Merecedes, Lewis Hamilton logró la primera posición para la carrera de mañana, dejando atrás, a su compañero de equipo Nico Rosberg, y a los hombres de Red Bull Racing que coparon la segunda línea de largada, Sebastian Vettel tercero y Mark Webber cuarto. Mientras tanto, los pilotos latinos no tuvieron tanta suerte, Sergio Perez decimocuarto, Pastor Maldonado decimosexto y Esteban Gutierrez decimoctavo.
La sesión comenzó con unas condiciones agradables, la temperatura ambiente alcanzaba los 19ºC, 29ºC en pista y una humedad del 42%. 
La sesión de clasificación comenzó con dominio de los Mercedes desde el principio. Hamilton lograba el primer puesto de la Q1 seguido por su coequiper Rosberg, seguido por los hombres de Lotus, Kimi Raikkonen y Romain Grosjean. Aquí Perez lograba una buena posición, colocándose séptimo. Mientras que Maldonado entraba con lo justo a la siguiente ronda en el decimosexto lugar. Gutierrez junto con Valtteri Bottas (17º), Charles Pic (19º), Jules Bianchi (20º), Giedo Van der Garde (21º) y Max Chilton (22º), no pudieron clasificar a la siguiente tanda.
Ya en la Q2, aparecían los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber seguido por Rosberg y los sorprendentes Adrian Sutil y Daniel Ricciardo. Mientras que en los eliminados de esta ronda fueron Jenson Button, Felipe Massa, Jean-Eric Vergne, Sergio Perez, Nico Hulkenberg y Pastor Maldonado.
En la decisiva Q3, Hamilton sacó todo su talento y logró un enorme tiempo de 1:29.607 superando así por una ventaja de +0.452 segundos a Rosberg. Vettel y Webber no le pudieron con las flechas plateadas ubicándose a +0.604 y +0.613 respectivamente. Detrás de ellos, desde la lejanía, se encontraban Paul Di Resta, Daniel Ricciardo, Adrian Sutil, Romain Grosjean, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. 
Mañana se disputará la carrera en Silverstone. Mercedes y Red Bull los candidatos a llevarse la victoria. Mientras que los pilotos latinos intentaran batallar para terminar en las mejores posiciones posibles. 

viernes, 28 de junio de 2013

Detalles del consejo de la FIA

FOTO: AFP
Este viernes la FIA decidió hacer notorios cambios en el reglamento de la Fórmula 1 en una asamblea realizada en Goodwood. Una de las decisiones mas importantes que se hicieron en esta asamblea fue la legalización de los test que no serán mayores a 8 por temporada.

Otro cambio que se  hará en la máxima categoría será el castigo al carnet de conducir al llegar a 12 puntos de penalización se le suspenderá para la siguiente carrera, la manera de sumar puntos para el carnet depende de la gravedad del incidente no será mayor a 3 puntos, estará entre 1 y 3.

Ahora serán 5 motores que utilizarán los equipos por temporada, anteriormente eran 8. De necesitar un motor extra se le penalizará relegándolo al pit-lane, ahora las cajas de cambio durarán 6 carreras.

Otros cambios

  • Los proveedores de motores solo podrán suministar sus productos a 4 equipos.
  • El personal que manipule el auto en el pit-stop deberá tener una protección en la cabeza.
  • El límite de velocidad ahora será de 80 KM/H en Australia,Mónaco y Singapur será de 60 KM/H.
  • El peso mínimo del coche aumentará 5 KG
Nota realizada por: Andrés Hernández// @andresraul7.
@Banderacuadros2







jueves, 27 de junio de 2013

Previa GP de Silvestrone




Este fin de semana se correrá la octava válida del campeonato mundial de la F1, grandes desafíos y muchas noticias importantes se conocieron en estas 3 semanas de pausas tal como el castigo a la escudería alemana Mercedes y el anuncio de retiro del australiano Mark Webber.

Unas de las citas más importantes del “Gran Circo” ya que en esta pista se corrió el primer GP de la historia de la F1 donde el italiano Nino Farina se hizo del triunfo a bordo de su Alfa Romero. Lewis Hamilton, Paul di Resta, Jenson Button y Max Chilton, además que la mitica escudería Williams cumplirá los 
600 GP en la máxima categoría.

Muchos retos para varios pilotos, Fernando Aloso,Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton, estos 3 pilotos trataran de recortar la distancia con el campeón vigente de la Fórmula 1 el alemán Sebastian Vettel.
Cambios notorios en el aspecto de los neumáticos ya que la marca italiana Pirelli traerá una nueva gama de gomas la cual se utilizará desde este GP.
La previsión meteorológica jugará parte fundamental este fin de semana se esperan lloviznas fuertes para este viernes.

HORARIOS GP SILVESTRONE (HLV)
Practice 1Fri 04:30
Practice 2 Fri 08:30
Practice 3 Sat 04:30
Qualifying Sat 07:30
Race Sun 07:30
Nota realizada por: Andrés Hernández//@andresraul7 

Webber deja la F1 a fin de año


Finalizará su carrera deportiva en la Fórmula 1 al concluir la temporada 2013, tras 12 años. Se unirá a Porsche en su programa deportivo.
El australiano Mark Webber anunció que a fin de 2013 dejará la Fórmula 1 para dedicarse a competencias de Endurance junto a Porsche. Después de doce campañas en el ‘gran circo’, siete de ellas como piloto de Red Bull, decidió que es momento de salir de la categoría reina y competir en otras disciplinas automovilísticas.
Minardi, Jaguar, Williams y Red Bull han sido los equipos para los que ha conducido en la Fórmula 1, y su palmarés incluye nueve victorias, además de sumar 26 podios y11 Pole Position. Sus mejores campañas en números y resultados fueron las de 2010 y 2011, años en los que acabó tercero en la clasificación de pilotos.
El nuevo plan de Webber incluye las 24 Horas de Le Mans y el torneo mundial de resistencia. Cabe recordar que, antes de ingresar a la F1, el de Queanbeyan tomó parte de la competencia de La Sarthe en 1998 y 1999 junto a Mercedes.
En un comunicado oficial en su página web, la escudería Red Bull ha agradecido el trabajo, dedicación, entrega y lealtad de Webber a lo largo de los siete años en el equipo de Milton Keynes: “La dedicación y éxito de Mark ha sido un factor importante en el equipo para conseguir tres Campeonatos del Mundo de Constructores“.
Ante esta noticia, y conociendo la importancia de la butaca que deja el australiano, el propio equipo se encargó de aclarar que “la decisión de quién reemplazará a Webber no se tomará hasta más adelante en la temporada”.

martes, 25 de junio de 2013

Márquez y Pedrosa buscaran a toda costa mantener el nivel en "la catedral" de Assen


    
Los pilotos españoles Dani Pedrosa y Marc Márquez  llegan al circuito de Assen tras entrenar en Aragón, donde completaron un productivo test. El dúo del Repsol Honda Team trabajó en la puesta a punto de su moto actual, además de tener una primera toma de contacto con el prototipo para 2014.
     Por su parte Dani Pedrosa, líder de MotoGP, no ha ganado nunca en el circuito holandés  en esta categoría. El año pasado se quedó a las puertas de conseguirlo, tras terminar segundo por detrás del australiano  Casey Stoner.
     "Después de la buena carrera de Catalunya y de sumar 20 puntos importantes, sigo liderando el Mundial y tengo muchas ganas de llegar a Assen” explica Pedrosa.  “Allí gané mi primer Gran Premio y tengo recuerdos muy especiales. La meteorología puede ser muy caprichosa, así que espero que tengamos algo de tiempo con la pista seca el viernes para encontrar una buena puesta a punto”.
     “Es un buen circuito, pero es importante tener buenas sensaciones con los neumáticos, porque hay algunas curvas rápidas. Espero que podamos mantener la inercia y hacer una buena carrera" añade el piloto de Castellar, que cuenta con una ventaja de 7 puntos sobre Jorge Lorenzo.
     Mientras que su compañero de box, Marc Márquez, ha subido al escalón más alto del podio de Assen en los últimos tres años –2012 y 2011 en Moto2 y 2010 en 125cc.– y esta temporada correrá por primera vez como piloto de la categoría reina.
     "Tuve un fin de semana difícil en Catalunya, pero en carrera, rodando detrás de Dani [Pedrosa], fui capaz de aprender muchas cosas” relata el leridano, tercer clasificado de la general, a 23 puntos de Lorenzo y a 30 de Pedrosa.
      “El test de Aragón fue útil; pudimos solucionar algunos problemas que habíamos tenido en las últimas carreras y conocer la Honda RC213V mucho mejor. Sé que la meteorología en Assen puede ser impredecible, así que será importante aprovechar al máximo el tiempo que tengamos con la pista seca. Me gusta el circuito y me siento muy bien en este momento, así que será interesante rodar allí con la MotoGP".
      A si pues los pilotos de Repsol Honda Team buscaran a toda costa seguir con el buen ritmo en carrera y buen desempeño que los ha caracterizado actualmente en el mundial de MotoGP.

Escrito por: @La_Ferrarista 

Lorenzo llega motivado a Holanda

     
El  piloto español Jorge Lorenzo del equipo Yamaha YZR M 1 y  ganador de los dos últimos grandes premios disputados hasta la fecha en  Italia y Catalunya, afirma que se siente "más fuerte que nunca y con muchas ganas de ganar"
      Próximo a disputarse  este fin de semana el  Gran Premio de Holanda, en "la catedral" de Assen, que  afirma es uno de sus "circuitos favoritos".
      Lorenzo dijo "Es un trazado histórico, rápido y muy fluido, aunque también me encanta el paisaje, el ambiente, y siempre me ha gustado el país"
     En cuanto a sus últimas victorias, el piloto  dijo estar "muy feliz después de ganar en Mugello y Montmeló, dos victorias importantes para mí y para el equipo en la lucha por el Campeonato".
     "Nuestras condiciones en las dos últimas carreras han sido muy buenas y me siento más fuerte que nunca y con mucha hambre de victoria pues creo que en las dos últimas carreras hemos dado un gran paso adelante con la puesta a punto de la moto para conseguir la consistencia necesaria para tener un buen ritmo de carrera", afirmó Jorge Lorenzo.
     "Estoy muy motivado para llegar a Holanda y tratar de mantener una línea ganadora, aún más después de los resultados conseguidos en Barcelona y Aragón, en donde hemos conseguido algunas mejoras para el futuro" De esta manera el piloto español  llega muy motivado y con ganas de repetir lo conseguido en las dos últimas carreras.

Escrito: @La_Ferrarista.


Rossi espera revivir los buenos momentos este fin de semana


    
Valentino Rossi  llega con mucha confianza y con ganas de sacar provecho de los buenos resultados constatados en Barcelona y Aragón. Con la mejora en la estabilidad de frenada en las curvas y, en general, del conjunto de la M1, Rossi confía en dar un paso adelante en la calificación del viernes para iniciar la carrera desde la parte delantera de la parrilla.
      El piloto Italiano afirmo "Estoy muy contento con el test en Aragón y tengo muchas ganas de ir a Assen. Los reglajes que probamos fueron positivos y ahora siento más ‘feeling’ con la moto, especialmente en la frenada. Para mí es un paso importante y tengo muchas ganas de probar la nueva configuración en otra pista”, actualmente es  quinto en la clasificación general. “Espero que esta mejora me ayude también a conseguir una mejor posición de salida ya que es importante lograr la mejor calificación posible”  
     “Assen es un gran circuito, me encanta y que me trae un montón de buenos recuerdos. Vamos a intentar llevar este buen feeling a la pista y a la moto para mejorar nuestros resultados" concluye el italiano, que cuenta con un impresionante palmarés en el trazado holandés, donde ha ganado en todas las categorías: Suma una victoria en 125cc (1997), una victoria en 250cc (1998) y nada menos que cinco triunfos en la categoría reina (en 2002, 2004, 2005, 2007 y 2009).

     El piloto  9 veces campeón del mundo espera revivir los buenos momentos  en uno de sus trazados favoritos, y la gran mayoría de seguidores que tiene en todo el mundo esperan ansiosos por  lo que pueda hacer  en esta carrera su ídolo. 

Escrito por: @La_ferrarista

lunes, 24 de junio de 2013

Jorge Goncalvez culminó quinto en Newton


EEUU.- Una positiva presentación realizó el sábado en la noche el piloto venezolano Jorge Andrés Goncalvez en la pista Iowa Speedway, al culminar en la quinta posición en la sexta válida de Indy Lights.
En su mejor desempeño de la temporada, Jorge "Pollito" Goncalvez partió desde la cuarta posición y llegó a ocupar por un par de giros la segunda casilla, aunque luego las vibraciones en su monoplaza le impidieron mantener el ritmo de los líderes, lo que no le impidió sumar buenos puntos que le permiten conservar el sexto puesto en la clasificación general.

Goncalvez, integrante del equipo Belardi Auto Racing con el auspicio de MOMO y Mindeporte, recorrió 114 de las 115 vueltas de la competencia que tuvo como vencedor al norteamericano Sage Karam, prospecto que capitalizó su éxito para pasar a encabezar la tabla de posiciones de Indy Lights al aprovechar la mala jornada del colombiano Carlos Muñoz.

"Ha sido una carrera muy difícil, de mucho desgaste físico - aseguró Jorge Andrés Goncalvez - Si bien el quinto lugar es bueno, no logramos mantenernos con los punteros porque mi auto sufrió unas terribles vibraciones desde la mitad de la carrera, a veces ni siquiera podía ver la pista por los saltos que daba en este óvalo tan exigente, mentalmente fue muy agotador. Los técnicos creen que ha sido un problema con los cauchos, porque no fue algo normal. El equipo Belardi hizo un gran trabajo y esperamos continuar así en la segunda parte de la temporada".

Goncalvez, piloto de 22 años nativo de Los Teques, ocupó durante buena parte de la prueba el cuarto puesto, aunque en los últimos compases fue adelantado por su compañero de formación, el irlandés Peter Dempsey. 

Con los puntos alcanzados en Iowa Speedway, Jorge Andrés Goncalvez llegó a 174 puntos, primera plaza que ahora pertenece a Sage Karam con 241 tantos. La séptima válida de Indy Lights se realizará el 6 de julio en el óvalo Pocono Speedway, en Pennsylvania.

CORTESÍA: Prototipos/Líder.

"Machito" Martín conquistó tercer lugar en Brasil

El motociclista venezolano Humberto Martín Jr finalizó en el tercer lugar en la tercera válida del Campeonato Brasileño de Motocross en la categoría mayor MX1, competencia efectuada el domingo en Sorriso, en el estado Mato Grasso. 

Humberto "Machito" Martín, integrante del equipo oficial Yamaha Geraçao Monster, aseguró su mejor resultado en la división más importante del motocross brasileño, tras ubicarse quinto en la primera manga y tercero en la segunda, 

La victoria en la pista de Sorriso que se la adjudicó el británico Adam Chatfield, del equipo Honda, seguido del brasileño Antonio Jorge Balbi en Kawasaki, tercera plaza que fue el caraqueño Martín, podio de cinco escalones que completaron el portugués Joaquim Rodrigues y el español Carlos Campano.

"En la primera batería arranqué casi en último en el pelotón, tuve que hacer una carrera de recuperación - indicó Humberto Martín Jr - y en la segunda arranqué entre los primeros cuatro pero dividí una curva con el portugués Rodrígues y al chocar fuerte hizo que se doblara mi pedal de freno. Tuve que pararme para desdoblarlo un poco y continuar. Me crecí en esa batería, de nuevo vine desde atrás, fui ganando posiciones para terminar en el tercero bien cerca de el británico Adam Chatfield. Quiero agradecer a mi equipo Yamaha Geraçao Monster, a mi familia, y a los medios que informan a los venezolanos de la actuación de sus pilotos en el exterior".

La manga de apertura registró la conquista del anfitrión Wellington Garcia, seguido de Adam Chatfield a 9 segundos y Joaquim Rodrigues, todos ellos a los mandos de motos Honda, quinta plaza que fue para Humberto Martín, a 24 segundos.

En la segunda batería, también sobre un recorrido de 30 minutos más dos vueltas, Martín finalizó a 18 segundos del ganador, Antonio Jorge Balbi, quien superó por algo más de 8 segundos a Adam Chatfield, quien se quedó el máximo puntaje del fin de semana con 44 unidades, uno por encima de Balbi, mientras el venezolano quedó tercero con 36.

En la primera serie Humberto fijó su vuelta más veloz con un tiempo de 1'27"691, récord que se adjudicó Jean Carlo Ramos con 1'26"896, mientras en la segunda manga Martín detuvo los relojes en 1'29"192, con Balbi como el más rápido con 1'28"208.

Martín aventajó en las dos mangas a su compañero de formación, el ex campeón mundial en MX3, el español Carlos Campano. En la tabla de puntos cumplidas 3 de 8 fechas, el criollo registra 84 unidades que lo deja en el octavo peldaño, primera casilla que conserva Adam Chatfield con 125. 

Durante las clasificaciones cumplidas el sábado sobre el pequeño y trabado escenario de poco más de un kilómetro de longitud, Humberto Martín había marcado el sexto mejor tiempo con registro de 1´25"174, colocándose a 1"275 del autor de la pole position, el lusitano Joaquim Rodrigues. 

La cuarta válida del Campeonato Brasileño de Motocross se disputará el 14 de julio en Arcaju, en el estado Seará
Cortesía Prototiposmedia
Líderendeportes.

Maldonado espera con ansias el GP de Silvestrone

El venezolano Pastor Maldonado, piloto de Williams, afirmó que el GP de Gran Bretaña, que se disputa este fin de semana en el circuito de Silverstone, es lo que el equipo lleva "esperando todo el año".
"Este fin de semana es algo que llevamos esperando todo el año y estoy orgulloso de formar parte de este momento histórico. Silverstone es uno de mis circuitos favoritos. Tiene mucho carácter y algunas curvas emblemáticas. Además, los aficionados británicos son muy apasionados y entendidos", comentó en un comunicado del equipo.
Maldonado anticipa que "con un circuito rápido y temperaturas habitualmente bajas es fácil tener agarre en los neumáticos delanteros y eso es algo que hay que tener muy en cuenta a la hora de decidir la estrategia de paradas".
"Espero tener un buen fin de semana y conseguir algunos puntos para hacer el fin de semana todavía más memorable para el equipo", concluyó el piloto venezolano.
La escudería Williams, que tiene también como piloto al finlandés Valtteri Bottas, no ha conseguido todavía un solo punto en el presente Mundial de Fórmula uno, después de siete carreras.
EFE

domingo, 23 de junio de 2013

Canadiense Hinchcliffe gana prueba de Iowa en la Fórmula IndyCar


El piloto canadiense James Hinchcliffe ganó este domingo la carrera de la Fórmula IndyCar 250 Iowa Indy Corn, y logró así su tercera victoria de la temporada.
Hinchcliffe, quien tomó el liderazgo temprano, inició la prueba en primera fila y cruzó primero la meta tras las 250 vueltas del circuito.
"No puedo creer que lideré todo", dijo Hinchcliffe. "Esto es impresionante", añadió.
El estadounidense Ryan Hunter-Reay, que cayó al puesto 21 por un daño temprano de su auto, finalmente terminó segundo.
"El trabajo fue muy duro para alcanzar nuevamente a James y entonces (fue retardado por) el tráfico," contó más tarde Hunter-Reay. "Si estás cinco o seis vueltas atrás de los líderes, estás fuera de lugar".
Por su parte, el piloto brasileño Tony Kanaan, quien ganó las 500 millas de Indianápolis el mes pasado, fue tercero, en lo que representa su cuarto podio consecutivo en Iowa. El también estadounidense Ed Carpenter terminó en cuarto lugar.
De su lado, el brasileño Helio Castroneves se mantuvo como líder de la clasificación general con 332 puntos, pero vio reducida su ventaja de 25 a nueve puntos sobre el segundo piloto, Hunter-Reay.
El también estadounidense Marco Andretti marcha tercero en la general, 55 puntos atrás del líder, mientras que Hinchcliffe ocupa el cuarto lugar, después de haberse disputado 10 de las 19 carreras de la temporada.
La próxima prueba de la serie tendrá lugar en dos semanas en Pocono Raceway.
La pole position la había ganado el sábado el australiano Will Power, debido a que el brasileño Castroneves, quien había tenido los mejores tiempos de la clasificación, fue penalizado con 10 puntos por un cambio inadecuado de motor.
- Resultados finales de la prueba de Iowa en la IndyCar:
1. James Hinchcliffe (CAN), Dallara-Chevy, 1:30.16.0266 horas
2. Ryan Hunter-Reay (USA), Dallara-Chevy, a 1.5009 segundos
3. Tony Kanaan (BRA), Dallara-Chevy, mismas vueltas
6. Simon Pagenaud (FRA), Dallara-Honda, mv
8. Helio Castroneves (BRA), Dallara-Chevy, mv
9. Marco Andretti (USA), Dallara-Chevy, mv
AFP

sábado, 22 de junio de 2013

Fallece el piloto Allan Simonsen en las 24 Horas de Le Mans

MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
El piloto danés Allan Simonsen ha fallecido este sábado durante la disputa de las 24 horas de Le Mans (Francia), la mítica carrera de resistencia que se disputa este fin de semana en el circuito de La Sarthe, como resultado de un accidente en la curva 'Tertre Rouge' durante la tercera vuelta de la carrera, a los diez minutos del inicio.
"En estado grave, Allan Simonsen fue trasladado de inmediato al centro médico del circuito, donde murió poco después de su llegada a causa de sus lesiones", lamenta el comunicado de la página web oficial de la carrera (www.24h-lemans.com).
El experimentado piloto danés del equipo 'Aston Martin Vantage GTE' ha muerto a los 34 años de edad mientras disputaba esta famosa prueba por séptima vez, en la que compartía equipo y coche número 95 con Christoffer Nygaard y Kristian Poulsen.
Tras el desafortunado accidente, la familia de Allan Simonsen fue advertida inmediatamente de la gravedad del suceso por el director del equipo, David Richards.
El 'Automóvil Club de l'Ouest', creador y organizador de las 24 Horas de Le Mans, "desea expresar su profundo pesar por esta tragedia y ofrece su más sentido pésame a la familia y amigos de Allan Simonsen", aseguró en un comunicado.
"El Automóvil Club de l'Ouest no hará comentarios hasta que las circunstancias concretas del accidente no están determinadas completamente", concluye el comunicado oficial de la organización.

www.lavozlibre.com