Paul di Resta regresa al DTM junto al equipo Mercedes

Paul di Resta regresará al DTM, el Mundial alemán de turismos, junto a Mercedes tras haber perdido su asiento en la F1. El joven escocés se ha quedado sin sitio en el equipo Force India después de haber competido para ellos desde 2011. "Es genial estar de vuelta en el DTM y ver tantas caras familiares de nuevo. El DTM es una categoría fantástica, en la que hay tres marcas excepcionales, una parrilla muy competitiva y un buen puñado de grandes pilotos", señaló di Resta.

Entre el resto de pilotos de F1 relacionados con la parrilla del DTM de este año se encuentra el compañero de di Resta y probador de McLaren, Gary Paffett, el expiloto de Toyota y Marussia, Timo Glock, y el joven António Félix da Costa, componente del Red Bull Junior Team. Di Resta compitió en el DTM entre los años 2007 y 2010, y llamó la atención cuando se puso líder del Mundial en su primera temporada, a pesar de pilotar un coche de dos años de antigüedad. Después de que le proporcionaran un bólido más actual, ganó el título en su cuarto año antes de llegar a la F1.

A por el título

El apoyo de Mercedes ha jugado un papel importante en la carrera de di Resta desde que el escocés ganara el evento Future Kart de McLaren Mercedes en el año 2000. Además, la marca alemana también le impulsó a obtener la victoria en la F3 en 2006. "Mercedes me ha proporcionado un coche que puedo usar para luchar por victorias y el título. Sin embargo, soy consciente de que no será fácil. Mis competidores ya tienen dos años de experiencia con la nueva generación de vehículos pero, empezando con este test [en Portimao] lo daré todo para ser capaz de ganar en la primera carrera en Hockenheim a principios de mayo".

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Caterham ficha a Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson para 2014

El equipo Caterham ha anunciado que Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson serán los nuevos pilotos titulares de la escudería de Leafield en la temporada 2014. Después de perder su asiento con el equipo Sauber a finales de 2012, el japonés regresa a la parrilla de la F1 con un equipo más modesto, pero con las mismas ganas de conseguir buenos resultados. Por su parte, Ericsson se convierte en el tercer debutante de la temporada. El joven sueco llega a la F1 directamente de la GP2, aunque ya sabe lo que es pilotar un coche de F1, ya que rodó con el equipo Brawn GP en el circuito de Jerez en los test de jóvenes pilotos de 2009. Además, el equipo ha anunciado que Alexander Rossi y Robin Frijns serán los pilotos reserva de la escudería.

Cyril Abiteboul, jefe del equipo Caterham:

"Estoy muy contento de que finalmente podamos desvelar nuestros pilotos de F1 y GP2 de este año. El proceso puede habernos llevado más tiempo del deseado, pero no queríamos precipitarnos al tomar unas decisiones tan importantes, y hemos estado en una buena posición a la hora de escoger entre una gran variedad de pilotos en ambas categorías. Creo que tenemos talentos emocionantes y dinámicos en la F1 y en la GP2, y sé lo emocionados que están todos en el equipo de F1 y en Caterham Racing sobre la idea de trabajar con los pilotos".

"En F1, estoy encantado de poder traer de regreso a Kamui. Es un piloto muy popular y es muy bueno para todo el equipo que hayamos podido atraer a un piloto tan excitante para que se una en un punto critico de nuestro desarrollo. Su ritmo habla por sí solo, y su extensa experiencia con el desarrollo de monoplazas, sobre todo en sus años con Toyota, será muy importante para nosotros, ya que nos enfrentamos a una de las temporadas más complicadas que la F1 jamás ha tenido".

"Junto a él estará Marcus, que debutará en F1 en la temporada 2014, pero como un piloto que se ha preparado perfectamente para dar el paso a la F1. Comenzó su carrera en monoplazas al ganar la Fórmula BMK en el Reino Unido en el año 2007, y subió posiciones en la GP2 donde, el año pasado,ganó en Alemania, logró dos poles, tres vueltas rápidas y cinco podios. Está preparado a nivel físico y mental para lo que le espera, y tendrá todo el apoyo que podamos ofrecerle en el equipo para ayudarle a completar su evidente potencial en F1".

Kamui Kobayashi:

"Es genial estar de vuelta como piloto de F1 y estoy encantado de que sea con el equipo Caterham. Hemos estado hablando con Cyril y Tony desde el año pasado sobre la idea de pilotar para el equipo en 2014 y más allá, y en todas nuestras conversaciones me he quedado muy impresionado ante la ide de adónde quieren llevar el equipo y cuánta inversión se ha realizado para ayudar a conseguir sus objetivos. Para mí, es un gran honor que el equipo me fiche basándose en el valor que traigo a la competición y la experiencia que tengo, y estoy muy contento que poder hacer hoy este anuncio. Haré todo lo posible para liderar el equipo y trabajar lo más duro posible para conseguir nuestros objetivos". 

"También quiero dar las gracias de forma especial a todos los aficionados que han realizado donaciones a 'Kamui Support'. Sus donaciones y gestos me dieron una fuerza extra para regresar a la lucha, y estoy muy contento de que el dinero que acumularon no solo me ayude a mi, sino también a que Caterham progrese este año. Cada uno de vosotros que ayudaron con 'Kamui Support' pilotaréis conmigo en 2014, y eso me hace estar muy orgulloso". 

Marcus Ericsson:

"Este es un día especial para mí y para todo el mundo que me ha ayudado a que mi sueño de estar en la F1 se haya cumplido. Daré el paso a la F1 con el equipo Caterham en 2014, y ya estoy muy emocionado por esta temporada que empieza, y en concreto por la primera carrera en Australia. Es muy bueno para Suecia que tengamos de nuevo a un piloto sueco en la parrilla en 2014. Para esto es para lo que he estado trabajando desde que empecé a pilotar en los karts cuando tenía nueve años, y ahora sé que estoy preparado para dar el paso a la F1. Caterham es un equipo joven y, juntos, podemos superar los retos que depararán las nuevas reglas en 2014. Aprenderemos juntos y seguiremos evolucionando a medida que avance la temporada".

"Después de un buen parón en casa por Navidad, el trabajo duro ya ha comenzado. Mi condición física siembre ha sido buena, pero estoy trabajando aún más en ello desde que comenzaron las conversaciones con Caterham, y voy a estar en la fábrica de Leafield todo lo que pueda antes y durante los test en España y Baréin, por lo que puedo jugar un papel activo a la hora de ayudar a comprender el coche de 2014 y sobre lo que hemos de hacer para conseguir su buen rendimiento. Tenemos una gran tarea por delante, pero es una muy emocionante y para la que ambos, el equipo y yo, estamos listos".

F1aldia.com 

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Dorsales confirmados para los pilotos en la F1

La FIA dio una lista con los dorsales confirmados de los pilotos que hacen carrera en la F1.

Número	Piloto	Equipo
1	Sebastian Vettel	Infiniti Red Bull Racing
3	Daniel Ricciardo	Infiniti Red Bull Racing
6	Nico Rosberg	Mercedes AMG
7	Kimi Räikkönen	Ferrari
8	Romain Grosjean	Lotus
11	Sergio Pérez	Sahara Force India
13	Pastor Maldonado	Lotus
14	Fernando Alonso	Ferrari
17	Jules Bianchi	Marussia
19	Felipe Massa	Williams
20	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes
21	Esteban Gutiérrez	Sauber
22	Jenson Button	McLaren Mercedes
25	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso
26	Daniil Kvyat	Toro Rosso
27	Nico Hülkenberg	Sahara Force India
44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG
77	Valtteri Bottas	Williams
99	Adrian Sutil	Sauber
-	Max Chilton	Marussia
-	-	Caterham
-	-	Caterham

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Michael Schumacher permanece "estable"

GRENOBLE.-El siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno Michael Schumacher permanecía "estable" el miércoles, tres días de sufrir lesiones cerebrales en un accidente de esquí, dijo su agente, Sabine Kehm, a las puertas del hospital francés en que está ingresado.

Kehm instó a los periodistas a respetar la intimidad del piloto alemán de 44 años después de que los guardias de seguridad dijeran que habían interceptado a un periodista disfrazado de sacerdote que intentaba entrar en la habitación de Schumacher.

"La seguridad le detuvo antes de que se acercara.. No quiero entrar en detalles de lo que estamos haciendo en materia de seguridad. Sin embargo, puedo asegurarles de que hay seguridad porque tenemos constantes intentos de los medios y de la gente para acercarse", dijo.

Schumacher lucha por su vida tras golpearse la cabeza contra una piedra cuando esquiaba fuera de pista en la estación francesa de Meribel el domingo.

"Su estado sigue estable esta mañana. Por el momento son buenas noticias, pero no quiero ir más allá porque aún es muy pronto. Aún está en coma artificial", dijo Kehm en el hospital en la ciudad de Grenoble.

Añadió que la situación "sigue siendo crítica" y no quiso hacer comentarios sobre una posible evolución. Los médicos llevaron a cabo el lunes una operación para aliviar la presión sobre el cráneo como consecuencia de una hemorragia interna.

El accidente de Schumacher desató una ola de preocupación entre seguidores, ex compañeros de equipo y rivales en todo el mundo. La canciller alemana, Angela Merkel, expresó su conmoción y dijo que esperaba que se recuperara.

La mujer del piloto, Corinna, y sus hijos adolescentes, Mick y Gina-Marie, se encuentran con él y el deportista ha recibido visitas de su hermano Ralph, también piloto retirado, y de amigos cercanos.

"Tienen la posibilidad de verle y estar junto a él, y eso está bien. Siempre hay alguien con él", dijo Kehm.

Schumacher, que cumplirá 45 años el viernes, es el piloto más exitoso de todos los tiempos con un récord de 91 victorias y una carrera que se prolongó durante más de dos décadas.

REUTERS

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