lunes, 27 de mayo de 2013

Mclaren-Honda viejos conocidos!

El equipo Maclaren llegó a un acuerdo con la marca japonesa Honda para que esta sea suministradora de motores a partir de la temporada 2015. La historia del equipo inglés está entrelazada con marca de la "H" ya que muchos de sus títulos pertenecen en cierta forma a la empresa nipona.

Entre los decadas delos 80 y 90 la escudería inglesa ganó 44 GP y 53 Poles, lograron tener a uno de los mejores pilotos de la historia y sin dudas el más rápido el brasileño Ayrton Senna.

Honda no tuvo mucha suerte como equipo en la F1 desde su debut en el GP de Alemania de 1964, con unos terribles números solo 3 victorias en 98 carreras disputadas, su última victoria en la máxima categoría fue en  Hungría 2006 de la mano de Jenson Button.

La gran alianza entre Honda y Maclaren llegó en 1988, los Maclaren dieron un vuelco impresionante ganando 15 de los 16 GP coronándose Ayrton Senna en Japón.

Mclaren apuesta por la historia sin lugar a dudas, con este proveedor de motores lograron títulos seguidos desde 1988-1992 de la mano de Ayrton Senna y Alain Prost
 
Comenzando la década de los 90 Alain Prost abandonó el equipo, permitiendo que Ayrton Senna ganara 2 titulos seguidos.

Ya en la temporada de 1992 la Mclaren contrató a la marca francesa Renault para que fuera proveedora de motores lo cual no le fue beneficioso a tal punto que en las temporada de 1994 y 1996 no ganaron ninguna carrera. Lo que se le fue esquivo un campeonato de costructores hasta 1998 cuando lo hicieron bajo motores mercedes.

Nota: Andrés Hernández//@andresraul7
@Banderacuadros2




domingo, 26 de mayo de 2013

Campeonato de Pilotos y Constructores

 Campeonato de Pilotos.
Campeonato de Constructores.

Datos: formula1.com

ROSBERG UN GRANDE EN MÓNACO DE PRINCIPIO A FIN



Este domingo el alemán firmó con el número 1 al definirse campeón del Gran Premio de Mónaco en el mundial de la fórmula 1 2013, con un tiempo de 2:17:52.056. De esta manera, repite la hazaña de su padre Keke Rosberg, quien hace 30 años ganó en este reconocido circuito con un Willians Ford Cosworth.

El inicio de la carrera no tuvo complicaciones, pues al dar la luz verde por lo menos las seis primeras posiciones  se mantuvieron y aunque Sebastian Vettel trató de tomar ventaja sobre Nico Rosberg su compañero Lewis Hamilton lo defendió.

Las mínimas incidencias fueron entre los Caterham y el alerón del venezolano Pastor Maldonado, pero nada que dejara fuera de carrera a estos pilotos.

Los tiempos fueron bastantes parejos en las primeras 26 vueltas, y las entradas a pits aún se hacían esperar. Sin embargo, los primeros en hacer el cambio de neumáticos fueron Mark Webber, Kimi Raikkonen, Jenson Button y Felipe Massa.

Lo que nadie esperaba es que el originario de Brasil y piloto de la Ferrari sufriera de nuevo un accidente en la curva de derechas de Santa Devota, lugar donde se había estrellado durante la tercera práctica libre del trazado de Mónaco. Massa inmediatamente fue atendido por los paramédicos, quienes le colocaron un collarín y lo mantuvieron sin movimiento durante un tiempo.



Por tal motivo, el Safety Car se hizo presente en la pista, factor que no parecía beneficiar principalmente a la escudería Mercedes, que llevaba una gran ventaja ante los pilotos de Red Bull. En la vuelta 39 éste salió de la pista y los pilotos pisaron el acelerador para batallar por las mejores posiciones.


El alemán seguía sorprendiendo, su liderato en este circuito predominaba al alejarse cada vez más de quienes optaban por quedarse con la primera posición.

Mónaco quizás es uno de los mejores premios del mundial de la F1, la complejidad y dificultad de su trazado lo hace un gran reto para cada uno de los conductores, pero esto ha dejado consecuencias tal y como la ocurrida en la vuelta 46, donde el piloto Max Chilton en un intento de acercamiento y rebase, tocó el alerón de Maldonado, lo presionó y este se elevó para luego colisionar contra la barra de seguridad, permitiendo bandera roja y el detenimiento de la carrera faltando 32 vueltas por competir.



Al reanudarse, el Mercedes seguía demostrando que estaba apto por completo para tomar ventaja, lo que le permitió a Rosberg distanciarse de Vettel, quien insistía en tomar la punta.

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez hacía malas jugadas, la chicana se tornó su enemiga número uno al tener varios roces con diferentes pilotos, en diferentes oportunidades y en el mismo lugar. Sus constantes fallas hicieron que este luego quedara fuera de competencia.



Finalmente, luego de una carrera llena de incidentes y accidentes, el alemán Rosberg se subió a lo más alto del podio en Monte Carlo, acompañado de Vettel y Webber.

Kimi Raikkonen quien tuvo varios inconvenientes en los últimos minutos, pero logró recuperar  cinco posiciones en tres vueltas y alcanzó agarrar puntos con el décimo puesto.

Es así como Vettel, con 109 puntos, es aún líder del Mundial, seguido de Raikkonen (86), Fernando Alonso (75) y Lewis Hamilton (62).




RESULTADOS

1          Nico Rosberg              Mercedes                   2:17:52.056   
2          Sebastian Vettel         Red Bull Racing         2:17:55.944    
3          Mark Webber              Red Bull Racing         2:17:58.370    
4          Lewis Hamilton           Mercedes                   2:18:5.950      
5          Adrian Sutil                  Force India                 2:18:13.533    



Saidy Prieto 
@Say1991

sábado, 25 de mayo de 2013

NICO ROSBERG ACELERA Y SE QUEDA CON LA POLE EN MÓNACO





El piloto alemán de la escudería Mercedes se llevó un primer lugar que venía anunciando desde las prácticas libres en este trazado, siendo esta la tercera pole consecutiva y la segunda continua en primera línea para Mercedes, junto a su compañero Lewis Hamilton.

Nico Rosberg se fue a fondo con su acelerador en la prueba de clasificación para dejar atrás a pilotos como Sebastian Vettel, Mark Webber, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, para conquistar el circuito más corto y llamativo de este mundial, confirmando la fiabilidad de los monoplazas de esta escudería ante estrategias correctas.  

El piloto detuvo el cronómetro con una buena marca de 1 minuto, 13 segundos más 876 milésimas, que lo convirtió en el piloto más rápido en completar los 3,34 kilómetros del circuito de Mónaco; con este registro ha sido capaz de dejar atrás a quienes constantemente pelean los primeros lugares y lideratos del mundial.

La pole presentó variante durante el desarrollo de la Q1 y Q2, y aunque los resultados estaban cerrados y bastante competitivos, se agotaban los segundos para la clasificación de quienes lograron captar más atención en el inicio. Tal es el caso para el venezolano Pastor Maldonado, quien lideró la Q1 con un tiempo de 1:23.452, resultado que se vino abajo en la Q2 cuando al parecer, la escudería Willians no hizo un llamado a tiempo para el cambio de neumáticos agotándose cada segundo para tomar una mejor posición, por lo cual  para este premio le tocará arrancar desde la casilla 16.

Por otra parte, un accidente llegó a Ferrari durante la tercera práctica libre cuando el piloto Felipe Massa protagonizó el primero y más fuerte de los accidentes de esta sesión, al salirse de la curva de derechas de Santa Devota, que tantos incidentes ha causado a los pilotos este fin de semana. El brasileño partirá último este domingo.


El panorama afirma que la carrera de este fin de semana no tiene límites para lo que pueda acontecer en este trazado, el clima es una de sus variantes y viene aunado a el polémico cambio de neumáticos por parte de las escuderías, así mismo Mercedes busca imponerse en los primeros puestos, pero no olvida que Red Bull y Lotus están dando la batalla por mantenerse. Asimismo, la concentración y la estrategia tomada por cada equipo y piloto permitirán el éxito de estos en la válida de este 26 de Mayo. 


RESULTADOS CLASIFICACIÓN GENERAL TOP 5

  • Nico Rosberg (Mercedes): 1:13.876
  • Lewis Hamilton (Mercedes) 1:13.967
  • Sebastial Vettel (Red Bull) 1:13.980
  • Mark Webber (Red Bull) 1:14.181
  • Kimi Raikkonen (Lotus) 1:14.822


VUELTAS
  • Nico Rosberg: 31
  • Lewis Hamilton: 31
  • Sebastial Vettel: 29
  • Mark Webber: 30
  • Kimi Raikkonen: 31
Nota realizada por: 

@Say1991

viernes, 24 de mayo de 2013

PREVIA: GP Mónaco

Este fin de semana se correrá el GP que desde 1950 acompaña al calendario de la máxima categoría del automovilismo mundial, unos de los GP más exclusivos que solo pocos ganan debido a su gran dificultad para adelantar pilotos.

En una carrera donde las estrategias son las principales armas de las escuderías, donde los pilotos solo trataran de entrar 3 veces para el cambio de neumáticos.

A mantener el ritmo

Los pilotos de las Mercedes Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron los mejores en los 2 primeros entrenamientos del GP citadino, ambos pilotos trataran de mantener el ritmo en esta carrera algo que se le fue escapó de las manos en el GP de Cataluña. Mientras tanto el piloto de la Williams Pastor Maldonado se vio muy bien en la primera práctica luego de terminar sexto, no obstante en la segunda práctica se vio muy diferente a lo que fue en la P1 al llegar en la posición 14.

En horas de la madrugada de Venezuela se realizará la tercera prueba usted la podrá disfrutar por nuestro canal. banderacuadrostv.blogspot.com



Nota: Andrés Hernández
@andresraul7

@Banderacuadros2

Pirelli aún espera por la FIA para que tome una decisión

El acuerdo de Pirelli finaliza cuando termine esta temporada, luego de que se le venza el contrato con la Formula 1 por tres temporadas, inquietudes para la marca italiana de quien será el proveedor de neumáticos para la temporada 2014 y siguientes.
A lo largo de la estadía de los neumáticos italianos Bernie Ecclestone ha sido uno de los grandes defensores de la marca cauchera.
Según palabras del director de la marca italiana Paul Hembery “Al parecer, a primeros de septiembre se supone que debemos decirles todo lo que necesitan sobre las ruedas del año que viene. Estamos a mitad de mayo, así que os podéis imaginar lo ridículo que es cuando ni siquiera hemos conseguido cerrar los contratos. Tal vez no estemos aquí, de todos modos“ confirmaba a los medios.
Otras de las grandes preocupaciones de la F1 es que si los neumáticos de la próxima temporada, ya que se deben utilizar neumáticos que soporten los motores V6
Nota: Realizada por Andrés Hernández Mendoza/ @andresraul7

Twitter: @Banderacuadros2