Felipe Massa pulveriza los tiempos y, Lotus y Red Bull se caen. 7º día Bahrein

En el séptimo y penúltimo día de test en Bahrein, los pilotos fueron a buscar el máximo rendimiento de sus coches en simulación de clasificación, luego de haber hecho pruebas de fiabilidad. A falta de 30 minutos para el final de la sesión, el brasileño de Williams, Felipe Massa, marcó no solamente el mejor tiempo del día sino que también el de toda la pretemporada hecha en el circuito de Sakhir hasta ahora, con un crono de 1:33.258 y llegando a las 99 vueltas. Con esto demuestra que el Williams FW36 no es solamente fiable sino que también se muestra competitivo.


Entre tanto, Nico Rosberg no le perdió pisada quedando segundo con un tiempo de 1:33.484 y unas 103 vueltas. El alemán de Mercedes tuvo una gran mañana ya que fue el más rápido en simulación de carrera. Por la tarde se centró en hacer tandas medias con poca carga de combustible y por el final hizo una simulación de clasificación. Hay que destacar que tanto Massa como Rosberg marcaron estos tiempos con neumático superblando.

Un poco más atrás se ubicó Kimi Raikkonen con su Ferrari F14 T. El finlandés completó una simulación de carrera y luego realizó algunas vueltas rápidas con gomas superblandas. Pero no tuvo mucha suerte ya que problemas con las baterías y el fuerte viento le impidieron estar al cien porciento. Al final se quedó con un tiempo de 1:35.426 y 87 vueltas.

Otros que hicieron una simulación de clasificación fue Daniil Kvyat. El ruso de Toro Rosso realizó un tiempo de 1:36.113 y 88 vueltas, lo que es una buena noticia para Renault aunque haya quedado lejos del primero. También es buena noticia para los galos que el Caterham CT05 del sueco Marcus Ericsson haya logrado girar 117 vueltas sin ningún percance.

Mientras que el alemán de Force India, Nico Hulkenberg, se dedicó a hacer simulaciones de carrera completando un total de 115 vueltas sin contratiempos.

Complicados

Quienes no han podido y siguen si poder sonreír son Lotus y Red Bull Racing. Tanto Romain Grosjean como Sebastian Vettel tuvieron muchísimas dificultades en especial el alemán, que no pudo rodar ni una sola vuelta. Por el lado del francés, un tema con el cableado y luego una falla en el ERS han hecho que concluya su trabajo por la mañana. Al parecer y según por lo que dicen estos dos equipos, los problemas radican en el software y no en los dispositivos físicos que fueron homologados por la FIA ayer.

Pero esto no ha quedado ahí. Rosberg con su Mercedes tuvo que cambiar el motor por la noche ya que habían detectado un sonido extraño. Por su parte, el danés de McLaren, Kevin Magnussen, se perdió tres horas por una comprobación de un componente electrónico, el cual se necesitaban desmontar muchas piezas para sacarlo.

Ferrari no se salvó, ya que Kimi estuvo gran parte de la mañana en los boxes porque el software y un conector eléctrico le hicieron perder tiempo aunque pudieron solventarlo por la tarde. Mientras que su cliente Sauber, con Adrian Sutil, no pudieron trabajar ya que en su vuelta de instalación sufrieron un incendio en la parte trasera que les arruinó la unidad de potencia y por ende, cambiarlo les significó todo el día debido a lo complicado que es cambiar una pieza con este nuevo reglamento.

Mañana finaliza la pretemporada y a pesar de los destellos de algunos equipos, todavía no se puede predecir quién va estar al tope para el Gran Premio de Australia. Por lo que se puede divisar, los equipos con motores Mercedes se muestran fuertes, Ferrari a un pasito detrás y los que tienen Renault con bastante atraso, en especial Lotus y Red Bull Racing. Aquí la tabla de tiempos y vueltas del séptimo día.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Massa	Williams	1'33"258	99
2º	Rosberg	Mercedes	1'33"484	103
3º	Raikkonen	Ferrari	1'35"426	87
4º	Magnussen	McLaren	1'35"894	88
5º	Kvyat	T.Rosso	1'36"113	81
6º	Hulkenberg	F.India	1'36"205	115
7º	Bianchi	Marussia	1'37"087	78
8º	Ericsson	Caterham	1'38"083	117
9º	Grosjean	Lotus	1'42"166	33
10º	Sutil	Sauber	Sin tiempo	1
11º	Vettel	Red Bull	Sin tiempo	1