Lewis Hamilton ratifica su gran momento con la tercera pole de la temporada, la cuarta en el Circuito Internacional de Shanghai y la número 34 en su trayectoria superando su compatriota, Jim Clark. Por detrás quedaron los Red Bulls de Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel, demostrando la avanzada del equipo de Milton Keynes. Pastor Maldonado, por su parte, no pudo disputar la clasificación por problemas en el motor Renault del Lotus E22.
Una jornada que, como se pronosticaba, fue en mojado aunque no llovió torrencialmente, la llovizna provocó que la pista estuviese bastante empapada. Bajo estas condiciones, la Q1 se iba desarrollar con mucha actividad con la mayoría optando por los neumáticos de lluvia extrema y algunos arriesgados como el japonés de Caterham, Kamui Kobayashi, rodaron con intermedios. Para el final, muchos fueron por esta última para mejorar sus tiempos y lograr su pase a la Q2. Hamilton, Hulkenberg, Vettel, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Alonso fueron algunos de los afortunados, mientras que Esteban Gutierrez, Kamui Kobayashi, Jules Bianchi, Marcus Ericsson, Max Chilton y Pastor Maldonado, quedaron eliminados.
En el caso de Maldonado, el venezolano no pudo disputar la clasificación por serios problemas en la unidad de potencia sucedidos en los libres 3. Un fin de semana muy desastroso para Pastor ya que los libres 1 hizo un trompo y en los libres 2 se chocó en la entrada de los boxes. Mientras que miraba con mucha decepción la clasificación, su compañero Romain Grosjean lograba colarse en la Q3, algo muy significativo para los de Enstone porque demuestra el progreso de estas últimas carreras. Aunque la lluvia no exige mucho al motor y destaca la parte aerodinámica como es el caso del E22.
Ya en la Q2, seguía la supremacía de Hamilton con la cercanía de Vettel y la lejanía de Rosberg, Ricciardo, Alonso, Bottas, Grosjean, Vergne y Massa. Mientras tanto, Hulkenberg, Raikkonen, Button, Kvyat, Sutíl, Magnussen y Perez no gozaron de la misma suerte y se quedaron con sin chances de disputar algunas plazas del top ten.
Los McLarens están teniendo una notable baja en su rendimiento desde el GP de Malasia. Quizás por no tener toda la información por parte de su proveedor Merecedes (ya que el próximo año usarán motores Honda) o por la falta de carga aerodinámica que tiene el MP4-29, lo cierto es que los de Woking siguen perdiendo terreno ante rivales como Force India, Williams, que han logrado mejorar pese a los problemas financieros.
Por parte de Kimi Raikkonen, el finés de Ferrari no le encontró la vuelta a su F14 T. Sufre mucho con el sistema de frenos brake by wire, la suspensión delantera pull-rod y diferentes problemas mecánicos que surgen en el momento como le pasó en los libres 1. Entre la mala suerte y su falta de "feeling" hace que Kimi termine sin Q3 y lejos de su coequiper, Fernando Alonso.
La decisiva Q3 fue un poco más apretada gracias a un Ricciardo que le plantó cara a Lewis, a tal punto que le bajaba los tiempos en el sector 2 pero no le fue suficiente para conseguir el primer puesto sin embargo le bastó para batir a Sebastian Vettel. Entre tanto, Merecedes sigue manifestando su dominio a pesar del error de Nico Rosberg en su última vuelta cronometrada que le costó un lugar en la primera fila. Hamilton, por su parte, marcó el tiempo que le permitió la pole position
Detrás de ellos, Alonso hacía lo imposible para colocar el Ferrari F14 T en la quinta posición, un lugar de costumbre para él pero que demuestra una mejoría respecto al pasado Gran Premio de Bahrein gracias a las características del circuito que le favorecen al coche y por las mejoras que funcionaron.
Otros de gran trabajo fueron los de Williams, que por fin pudieron mejorar su coche en condiciones de mojado. Felipe Massa y Valtteri Bottas demostraron éste progreso y se ubicaron sexto y séptimo respectivamente. Ahora tienen la oportunidad de batallar por un lugar en el podio ya que la carrera se desarrollará en seco, cosa que le vine bien al FW36 ademas de tener una buena velocidad punta. Los diez primeros los completa Nico Hulkenberg, Jean-Eric Vergne y Romain Grosjean.
Mañana será otra historia a la de hoy. Carrera que se disputará en seco y con el desgaste de los neumáticos como amenaza para los pilotos y equipos, a parte del consumo de combustible. Aquí los resultados de la clasificación.
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Pos.
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Piloto
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Dorsal
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Equipo
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Tiempo
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1
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44
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1'53"860
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2
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3
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1'54"455
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3
|
1
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1'54"960
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4
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6
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1'55"143
|
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5
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14
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1'55"637
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6
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19
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1'56"147
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7
|
77
|
1'56"282
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8
|
27
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1'56"336
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9
|
25
|
1'55"773
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10
|
8
|
1'57"079
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11
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7
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1'56"860
|
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12
|
22
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1'56"963
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13
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26
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1'57"289
|
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14
|
15
|
1'57"393
|
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15
|
20
|
1'57"675
|
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16
|
6
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1'58"264
|
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17
|
21
|
1'58"988
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18
|
21
|
1'59"260
|
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19
|
17
|
1'59"326
|
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20
|
9
|
2'00"646
|
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21
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4
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2'00"865
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22
|
13
|
Sin
Tiempo
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