Crutchlow se apoderó de la pole en Brno

Cal Crutchlow, ha conseguido su segunda pole position de la temporada en Brno, seguido por los españoles Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) y Marc Márquez (Honda) que lo acompañaran en la primera fila.

Jessica Araujo – @JessicaAraujoG

Finalizando la Q2, Cal Crutchlow, paró el crono en 1:55.527, con el que alcanzó el record del circuito en República Checa, superando en ese instante al español Álvaro Bautista quien marcaba el mejor tiempo de la clasificación.

Marc Márquez, fue el piloto de las motos oficiales mejor clasificado tras alcanzar la tercer casilla. Sus tiempos lo colocaban primero pero Bautista y Crutchlow hicieron bajar dos posiciones al actual líder del campeonato.

Dani Pedrosa (Honda), saldrá desde la cuarta posición, partiendo en la segunda fila junto a Jorge Lorenzo (Yamaha) que no tuvo su mejor actuación en la clasificación.

Valentino Rossi, quien ya había declarado que “Jorge Lorenzo llevaba mejor la M1 que el y Crutchlow” solo pudo alcanzar la séptima posición en Brno, a pesar de su mejoría en las prácticas libres , no pudo mantener el ritmo para la Q2.

Resultados:

1	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	307.1	1’55.527
2	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	311.7	1’55.754	0.227 / 0.227
3	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	313.6	1’55.863	0.336 / 0.109
4	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	314.8	1’55.868	0.341 / 0.005
5	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	309.4	1’55.949	0.422 / 0.081
6	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	308.8	1’56.014	0.487 / 0.065
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	307.9	1’56.186	0.659 / 0.172
8	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	312.4	1’56.477	0.950 / 0.291
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	307.0	1’56.825	1.298 / 0.348
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	308.4	1’56.979	1.452 / 0.154
11	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	307.6	1’57.455	1.928 / 0.476
12	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	296.0	1’58.392	2.865 / 0.937