Sebastian Vettel abandona RedBull

Esta mañana, unos minutos antes del inicio de la clasificación del GP de Japón que se celebra este fin de semana, el director del equipo RedBull, Christian Horner, ha confirmado que el piloto alemán Sebastian Vettel no formará parte del equipo a partir del año 2015. No hay aún nada confirmado oficialmente, pero los rumores le sitúan en Ferrari sustituyendo a Fernando Alonso, que en teoría abandonará la Scuderia para fichar por McLaren Honda.

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El apellido Brabham podría regresar al mundial de F1

El hijo de Jack, David, pretende llegar a la categoría reina mediante el crowdfunding

El hijo de Jack Brabham, David, pretende devolver su legendario apellido a todo lo alto del automovilismo mundial. Mediante el novedoso sistema de financiación crowdfunding, el descendiente del tricampeón australiano ya ha confirmado que el "Proyecto Brabham", el cual dirige el mismo, participará en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2015, y en un futuro el objetivo no sería otro que retornar a la Fórmula 1.

 

El crowdfunding es un novedoso sistema de financiación mediante el cual individuos, empresas o instituciones, si encuentran interesante un determinado proyecto, lo financian para que este llegue a buen puerto. Dicho método para la obtención de recursos económico podría propiciar el regreso al mundial de Fórmula 1 de un apellido tan legendario como el de Brabham. 

Esto se debe a que el hijo del histórico corredor australiano, David, está dirigiendo el denominado como "Proyecto Brabham" con vistas a poder regresar a la categoría donde el equipo fundado por su padre despareció tras 1991. Para ello, se irá paso a  paso, y el primer importante avance conseguido es que la futura formación participará en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2015, en el cual están incluidas las afamadas 24 Horas de Le Mans. 

Para hacer realidad este primer deseo del descendiente de Sir Jack, bien es cierto que el equipo en cuestión necesita presentar 320.000 euros para el 1 de noviembre, pero en sólo las 12 horas que se ha abierto la opción de destinar fondos monetarios al proyecto, este ha acumulado ya 38.000. 

Sobre esta novedosa aventura emprendida, David la ha justificado en el hecho de que su apellido hace más de 20 años que está ausente en la F1, por lo que hay que intentar volver a colocarlo entre los grandes. Bien es cierto que este objetivo sería el último sueño a realizar, ya que antes tendrán que consolidarse en el Campeonato de Resistencia de 2015. Por otra parte, tampoco ha descartado ingresar en otros novedosos certámenes, como el Fórmula E.

"No ha habido un equipo Brabham durante más de veinte años, pero ahora el famoso nombre está listo para embarcarse en su próximo viaje. Brabham Racing inicialmente competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2015, el cual incluye las prestigiosas 24 Horas de Le Mans. El último sueño es llevar este mismo modelo a la Fórmula 1 y potencialmente a otras emocionantes series como el nuevo campeonato de la Fórmula E de la FIA", aseguró.

 

Thef1.com/Antonio Santamaría

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Gerard López niega la venta de Lotus

El presidente del equipo Lotus, el luxemburgués niega rotundamente los rumores que colocaban al equipo inglés en una posible venta a  Lawrence Stroll, López comentó que se había enterado en algunos sitios web sobre este rumor.

Los rumores crecían como polvora en las redes sociales debido a los graves problemas económicos que afrontaba el equipo inglés, Lawrence Stroll un empresario canadiense vinculado con el equipo Ferrari y la F1.

 Redactado por: Andrés Hernández Mendoza.
@andresraul7

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Rodolfo González tuvo una positiva experiencia en la IndyCar

Este lunes el piloto Rodolfo “Speedy” González tuvo su primer acercamiento con  la IndyCar y tanto la escudería como el piloto mostraron su satisfacción por una interesante jornada de trabajo.

Ayer fue una gran experiencia, y estoy muy agradecido por esta nueva oportunidad de regresar a la pista, estaba preocupado porque tenía tiempo sin manejar  un carro tan grande y rápido y en una categoría  que es la una de la más importante a nivel mundial. Quede sorprendido por la velocidad, es totalmente diferente a la Formula 1 a los carros del Mundial de Resistencia que son prototipos.

El equipo de Indycar Dale Coyne Racing me ayudo mucho con la información  en cuanto el estilo de manejo, como rendir los cauchos en una pista que no estaba muy engomada y que tenia altas temperaturas y con mucha humedad, me dieron tips para adaptarme al carro, ya que era mi primera vez en este tipo de carro, en la pista y con el equipo,  luego de 15 vueltas, le fui agarrando la mano al vehículo y de allí en adelante pudimos trabajar  en el desarrollo del monoplaza, trabajando en conjunto con los ingenieros del equipo probando cosas distintas, nos enfocamos en los diferentes amortiguadores y al final del día conseguimos un balance con un carro satisfecho y el equipo se mostró muy contento.

Me siento complacido con el trabajo realizado, fue un buen día  y trabaje muy a gusto con este equipo, ellos fueron muy amigables y receptivos, estuvieron apoyándome en todo y logramos poner un carro que tomando como referencia un día de carrera estaba para ser muy competitivo.

A todo mi país un gran saludo y quiero que sepan que donde este los represento a todos ustedes con mucho amor y cariño y estoy muy agradecido con ustedes.

PRENSA: Rodolfo González.

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Previo GP de Singapur + vídeo

El Mundial de F1 llega a Asia, a Singapur, la décima cuarta ronda del campeonato está al rojo vivo, los dos pilotos del equipo Mercedes con guerra interna Nico Rosberg y Lewis Hamilton luchan cuerpo a cuerpo el campeonato de pilotos de la temporada 2014.

En el periodo de descanso Ferrari recibió dos grandes noticias, no tan buenas, la renuncia de Luca Cordero di Montezemolo renuncia a su cargo en Ferrari, mientras uno de los grandes baluarte económicamente hablando falleció, el presidente del Banco Santander murió de un infarto.

El circuito de Marina Bay tiene una longitud de 5.065 mts, en las cuales se encuentran 23 curvas, más que ningún otro autódromo, factores que se deben tomar en cuenta, es que es una carrera nocturna y que posiblemente veamos unas gotas de lluvia en la carrera, lo cual sería la primera vez en la historia de la F1 que se corre una carrera bajo lluvia.

Desde 2008 se corre en las calles de Singapur, donde Red Bull Racing es el máximo ganador con 3 victorias, Ferrari les sigue con 1.

En 2013 el podio estuvo comprendido por Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen.

Redactado por Andrés Hernández// @andresraul7

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Lucas di Grassi gana el ePrix de Pekín

El piloto brasileño Lucas di Grassi ha ganado el primer ePrix de la temporada de Fórmula E, por delante de Franck Montagny y de Sam Bird. El piloto brasileño se benefició del espectacular accidente de Nicolas Prost y Nick Heidfeld en la última vuelta, accidente por el cual el piloto francés tiene una sanción de diez posiciones en parrilla para la próxima carrera, el ePrix de Malasia, que se celebrará el 22 de noviembre. Cuarto concluyó Charles Pic, quinto Karun Chandhok y sexto d'Ambrosio, con Oriol Serviá, Nelson Piquet, Stéphane Sarrazin y Daniel Abt completando los diez lugares puntuables. Undécimo fue Alguersuari y duodécimo, a pesar de su abandono en la última vuelta, Nicolas Prost. Detrás de él Nick Heidfeld, con Michela Cerruti clasificada en 14ª posición. Katherine Legge fue decimoquinta, Ho Pin Tung decimosexto y Takuma Sato 17º. Los tres últimos clasificados fueron, tras abandonar en las primeras vueltas por problemas técnicos, Buemi, Trulli y Senna.
Recordemos que, además de los diez primeros clasificados, en la Fórmula E se otorgan tres puntos por la pole, que fueron para Nicolas Prost, y dos puntos por la vuelta rápida en carrera, ganados por Takuma Sato.
La próxima carrera tendrá lugar en el circuito urbano de Putrajaya, Malasia, el día 22 de noviembre.

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Este fin de semana comienza la Fórmula E en Pekín

La espera terminó, comienza la primera temporada de Fórmula E, otra categoría de alto nivel que prometer ser unas de las mejores del mundo.

Con autos completamente eléctricos esta categoría creada por la Federación Internacional de Automovilismo, tiene como fecha de inicio el mes de septiembre del 2014 y finaliza en 2015 en el mes de junio.

Algunos equipos tienen experiencia en importantes categorías del automovilismo mundial, como AMLIN AGURI FORMULA E TEAM, ya que este equipo formó parte del campeonato mundial de F1 entre 2006 y 2008 al igual que VIRGIN RACING que también estuvo en el campeonato en 2010 y 2011.

Además de esto se le incluye equipo con experiencia en IndyCar Series y GP2 Series

EQUIPOS

·         AMLIN AGURI FORMULA E TEAM: Propiedad del expiloto de F1 japonés Aguri Suzuki (También propietario del equipo Super Aguri de F1 de 2006 a 2008), será uno de los dos equipos que tenga a una mujer entre sus pilotos. Llega con el apoyo de la aseguradora británica Amlin y con el objetivo, según sus propias palabras, de “crear soluciones tecnológicas y ecológicas para las necesidades de transporte futuras”. 

·         ANDRETTI FORMULA E : Propiedad del ex piloto Michael Andretti, hijo del campeón de F1 en 1978, Mario Andretti, este equipo está presente en campeonatos como la IndyCar o el Campeonato del Mundo de Rallycross. Con la experiencia de haber ganado varios campeonatos en competiciones americanas, es en principio el equipo americano mejor situado.

·         TRULLI FORMULA E TEAM :  Propiedad del piloto italiano Jarno Trulli (que también es uno de los pilotos del equipo), este equipo entra en el campeonato como un nuevo negocio del piloto italiano, con el que busca desarrollar tecnologías como el cargador de baterías inalámbrico, que podrá empezar a ser utilizado en la segunda temporada del campeonato, cuando deje de ser un trofeo monomarca. El piloto italiano está convencido de que vincular su nombre a la Fórmula E es la demostración de que este campeonato está a la vanguardia de la innovación y el desarrollo de nuevas tecnologías a través del desafío de la competición de motor. 

·         VENTURI FORMULA E TEAM : Equipo basado en Mónaco fundado, entre otros, por el actor Leonardo DiCaprio, y que cuenta con el apoyo de la marca de coches eléctricos Venturi, que posee actualmente el récord de velocidad alcanzado por un coche eléctrico, 495 km/h, que

·         pretenden aumentar a 700 en 2015. A partir de la segunda temporada, Venturi construirá su propio monoplaza utilizando un motor basado en el que piensan utilizar para batir el récord de velocidad en los EEUU en 2015.

·         CHINA RACING FORMULA E TEAM : Este equipo comenzó compitiendo en la A1GP en el año 2004,  compitiendo después en la Superleague y en el FIA GT1 , apoyando a diversos pilotos chinos entre los que está el antiguo reserva de HRT Ma Qing Hua. También contarán con Adrián Campos como mánager del equipo,  y esperan construir su propio coche en tres años con ayuda de constructores de vehículos eléctricos chinos.

·         DRAGON RACING FORMULA E TEAM: Tiene presencia en la Indy Americana desde el año 2009, con pilotos como Sébastien Bourdais, cuatro veces campeón del certamen, y cuenta con Microsoft como uno de sus patrocinadores, aunque será McAfee el principal patrocinador del equipo en la Fórmula E. 

·         MAHINDRA RACING FORMULA E TEAM :  El grupo Mahindra pretende con este equipo continuar desarrollando su tecnología de coches eléctricos, aprovechando su experiencia en el deporte de alto nivel adquirida compitiendo en el campeonato del mundo de 125cc y Moto3 desde 2011

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·         AUDI SPORT ABT FORMULA E TEAM: Puesto en marcha por el mismo preparador de los Audi RS5 del DTM, el equipo de Fórmula E marca la vuelta a los orígenes del preparador, ya que a principios de los 90 ABT tuvo algunos éxitos en la F3 alemana. 

·         e.dams-Renault Formula E Team: Este equipo ha sido fundado por Jean Paul Driot, propietario del equipo Dams (famoso por sus éxitos en otras categorías, como F3000 o GP2) y Alain Prost, y tiene su sede justo a las afueras de Le Mans.

 

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