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viernes, 19 de septiembre de 2014

Previo GP de Singapur + vídeo


El Mundial de F1 llega a Asia, a Singapur, la décima cuarta ronda del campeonato está al rojo vivo, los dos pilotos del equipo Mercedes con guerra interna Nico Rosberg y Lewis Hamilton luchan cuerpo a cuerpo el campeonato de pilotos de la temporada 2014.

En el periodo de descanso Ferrari recibió dos grandes noticias, no tan buenas, la renuncia de Luca Cordero di Montezemolo renuncia a su cargo en Ferrari, mientras uno de los grandes baluarte económicamente hablando falleció, el presidente del Banco Santander murió de un infarto.
El circuito de Marina Bay tiene una longitud de 5.065 mts, en las cuales se encuentran 23 curvas, más que ningún otro autódromo, factores que se deben tomar en cuenta, es que es una carrera nocturna y que posiblemente veamos unas gotas de lluvia en la carrera, lo cual sería la primera vez en la historia de la F1 que se corre una carrera bajo lluvia.
Desde 2008 se corre en las calles de Singapur, donde Red Bull Racing es el máximo ganador con 3 victorias, Ferrari les sigue con 1.
En 2013 el podio estuvo comprendido por Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen.

Redactado por Andrés Hernández// @andresraul7

lunes, 1 de septiembre de 2014

La escudería Mercedes AMG se reunió con Rosberg y Hamilton para discutir el incidente en Spa

 
El Gran Premio de Bélgica no ha tenido el mejor resultado para Mercedes AMG, luego que sus pilotos, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, estuvieran involucrados en un incidente, el cual afectó a los dos, pero en mayor medida al británico. Por esta razón, ayer estuvieron reunidos con Toto Wolff y Paddy Lowe, máximos dirigentes del equipo germano.

Durante este encuentro celebrado en las instalaciones de la escudería germana, Nico Rosberg reconoció su responsabilidad por el contacto ocurrido en la segunda vuelta de la carrera en Spa-Francorchamps, y se disculpó por este error de juicio.

El equipo informó que se han tomado medidas disciplinarias por este incidente. También han ratificado que seguir luchando fuerte y justamente, ya que ésta es la forma para ganar campeonatos, y es bueno para el equipo, aficionados y Fórmula 1. 

Sin embargo, Mercedes AMG señaló que Nico y Lewis entienden y comprenden la regla número 1 del equipo: no debe existir contacto entre los autos del equipo en la pista, y ha quedado claro que otro incidente no se tolerará. Ambos cuentan con luz verde para competir libremente.
F1latam.com

domingo, 27 de julio de 2014

Ricciardo logra la victoria en un impredecible GP de Hungría


Daniel Ricciardo logró su segunda victoria del año en un vibrante y cambiante Hungaroring, sede del Gran Premio de Hungría. Detrás de él se posicionaron Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

lunes, 21 de julio de 2014

Niki Lauda señala que McLaren y Ferrari han construido un coche "de mierda"

Niki Lauda ha sido totalmente claro a la hora de describir la calidad de los monoplazas que han creado dos de los grandes rivales de Mercedes. La leyenda de la F1 es el actual presidente no ejecutivo de la escudería de Brackley, cuyo monoplaza, el W05, está dominando actualmente el deporte este año."McLaren tiene el mismo motor que nosotros y el coche es una mierda. Lo mismo pasa con Ferrari, otra mierda de coche. El año que viene será diferente porque pueden cambiar la mitad del motor", indicó Lauda en el periódico español El País. 

Además, también se le preguntó a Lauda sobre la enorme ventaja de Mercedes esta temporada y sobre si es justo que las regulaciones restrinjan la libertad de los rivales para pelear. "Las reglas están escritas de forma clara. No se puede penalizar a Brixworth [una de las fábricas de Mercedes] porque otros hayan sido estúpidos", dejó claro el expiloto. 

No cree que Alonso pueda irse de Ferrari


Pero la situación ha dejado a Fernando Alonso como, quizás, el piloto más frustrado en la F1, ya que sigue luchando con un coche que está a la altura de la media parrilla. "Estoy seguro de que está muy frustrado, pero el dinero que consigue debería ayudarle. No puede irse a McLaren porque tiene un contrato que no puede evitar a menos que sea despedido. A veces escoges un coche y te equivocas. ¿Recuerdas a Ronnie Peterson? Fue el mejor, pero siempre estuvo en el lugar equivocado".

Por otro lado, cuando se le preguntó a Marco Mattiacci, jefe de Ferrari, sobre las palabras de Lauda en relación al coche rojo de 2014, el italiano no quiso echar más leña al fuego. "No tengo intención de comentar una frase sacada de contexto en una entrevista. Para mí, Niki Lauda es un icono del deporte de motor, uno de los pilotos más inteligentes de todos los tiempos, y mi estima hacia él es muy grande".
 
F1aldia.com/Pablo Grau

sábado, 5 de julio de 2014

Rosberg asalta sorpresivamente una Pole sobre mojado en casa de Hamilton



 
Nico Rosberg ha logrado la 'pole position' en una de las carreras de casa de su equipo, el Gran Premio de Gran Bretaña 2014, al lograr un mejor tiempo de 1:35.766. Así, el piloto alemán ha logrado imponerse a su rival y compañero de equipo, Lewis Hamilton, frente al público del Campeón del Mundo de 2008.

Esta tarde los 22 pilotos de la actual parrilla de F1 se han enfrentado a una de las clasificaciones más complicadas temporada, y la clasificación final es un fiel reflejo de ello. Sebastian Vettel, vigente Campeón del Mundo, ha firmado su mejor clasificación de la temporada al asegurarse la segunda posición en parrilla. Por unos momentos, el piloto alemán tenía la 'pole position' provisional en Q3, lo que hubiese sido la primera 'pole position' para el equipo Red Bull esta temporada. Jenson Button, por su parte, logró clasificar en una notable tercera posición que le permite soñar con terminar en una buena posición final en su carrera de casa.

Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen, cuarto y quinto clasificado respectivamente, lograron imponerse a Lewis Hamilton (6º), que de nuevo saldrá detrás de su compañero de equipo y principal rival por el título de pilotos.

Daniel Ricciardo finalizó en una discreta octava posición que le deja muy lejos de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, y de las posiciones de 'podium'. Daniil Kvyat y Jean Eric Vergne, por su parte, firmaron una gran clasificación para el equipo Toro Rosso al conseguir entrar ambos en Q3.

Por su parte, el equipo Marussia está viviendo grandes alegrías esta temporada tras lograr sus primeros puntos en el Gran Premio de Mónaco 2014 gracias a la novena posición en la que finalizó Jules Bianchi. En una complicada clasificación con condiciones muy variables los dos pilotos del equipo Marussia, Jules Bianchi y Max Chilton, han logrado el mejor resultado en la historia del equipo anglo ruso al clasificar en la 12ª y 13ª posición respectivamente. Además, Marussia ha sido el equipo motorizado por Ferrari que mejores resultados ha cosechado en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2014. La clave en la Q1 estuvo en lograr una buena vuelta en los últimos minutos de la sesión, momento en el que la pista mejoró y todos los pilotos comenzaron a marcar mejores tiempos con el compuesto medio. En ese sentido, el equipo Marussia supo aprovechar perfectamente las circunstancias al conseguir meter a sus dos monoplazas en Q2, algo que todavía no habían logrado esta temporada.

Los grandes damnificados de estas variables circunstancias fueron los dos pilotos de Ferrari y Williams, que fueron eliminados en el primer corte de la clasificación. Así, ambos equipos han firmado la peor clasificación en esta temporada 2014. En el caso del equipo de Maranello, los italianos firman un resultado desastroso al no lograr superar la Q1 con ambos monoplazas, algo que no se había repetido desde la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia 2014.

El equipo Caterham no realizó una gran clasificación, a diferencia de su gran rival, siendo incapaz de aprovechar las circunstancias para aspirar a clasificar en mejores posiciones que la 21ª y 22ª en la que finalizaron Ericsson y Kobayashi respectivamente.

domingo, 8 de junio de 2014

Ricciardo brilla en un final de película en Canadá






El piloto australiano Daniel Ricciardo del equipo Red Bull se llevó la primera victoria en su corta carrera en la F1 y la primera para un equipo diferente a Mercedes en la presente temporada. El novato de la escudería austriaca supero al alemán Nico Rosberg a 2 vueltas del final en lo que culmino un ataque final al que no pudo resistirse el piloto de Mercedes que acusó perdida de potencia y problemas de frenos durante el trecho final del Gran Premio. Por detrás, para completar el podio estuvo el vigente campeón de la categoría Sebastian Vettel, quien superó al mexicano Sergio Pérez al entrar a la vuelta final.

Desde el propio inicio de la carrera se respiraba un clima diferente al visto en la presente temporada, Ya en la largada hubo un ligero roce entre los pilotos de Mercedes, algo que aprovecho Vettel para “colarse” entre las flecha de plata, el 2do puesto no le duro mucho al alemán quien fue superado por Hamilton tras relanzarse la carrera de un Safety Car provocado por un toque entre los dos pilotos de Marussia.

La carrera rápidamente tomó el curso “normal” de la temporada: los dos mercedes escapados en la punta, luchando entre ellos, pero ahora el que presionaba era Hamilton a Rosberg incluso haciéndolo cometer un par de errores que le pudieron costar la carrera y hasta una sanción por saltarse una chicana, detrás de los Mercedes Felipe Massa luchaba contra los Red Bull, y los impresionantes Force India que estiraron sus paradas hasta las vueltas 35 y 40 respectivamente, mientras los Ferrari naufragaban en el “calor” canadiense con Alonso 8vo y Kimi fuera de los puntos.

En cabeza, seguia el patrón habitual con Rosberg por delante de Hamilton hasta la vuelta 40. Tan sólo una pasada de frenada del alemán que se saltaba la chicane, hasta que mediada la carrera ambos coches comenzaron a sufrir problemas de potencia y frenos perdiendo prácticamente dos segundos por vuelta con respecto a sus rivales, a los que aventajaban en aquel momento en más de 20 segundos. Los problemas se incrementaron para Nico Rosberg cuando un mal 'pit stop' le forzó a ceder la posición con respecto a Hamilton pero la cruz le estaba esperando al inglés en la siguiente vuelta en la que tras entrar pasado en la horquilla pierde la posición de nuevo con Nico y al tratar de recuperarla el inglés se encontró con problemas de frenos cortando la chicane y viéndose obligado a abandonar de manera inmediata. Sólo diez vueltas después de liderar la carrera con más de veinte segundos sobre el tercero, la carrera quedó con ocho pilotos en menos de diez. Lista para el apasionante desenlace final.

Con la escena servida, Nico Rosberg quien parecía conducir un camión contenía a un Sergio Pérez que realizaba un carrera y mantenía a raya a los dos Red Bull y a Felipe Massa que tras superar a su propio compañero y a Nico Hulkenberg se iba a por los Red Bull con neumáticos frescos y una obvia ventaja al contar con la planta motriz de Mercedes, pero la casa alemana era la que se iba a quedar con menos ya que además de perder la victoria con Nico Rosberg, perdió el tercer escalón del podio ya que el mexicano “Checo” Pérez quien ya sin DRS sucumbió al ataque de Sebastian Vettel y perdió la oportunidad de volver a subir al podio tras su éxito en Bahréin. Desafortunadamente eso no iba a ser todo para el piloto de Force India ya que entrando a la recta principal para iniciar la última vuelta, fue arrollado por Felipe Massa en un incomprensible error por parte del piloto de Williams que venía buscando la remontada final, La acción del brasileño está, a esta hora, bajo investigación de los comisarios.

Gracias a este incidente y la extrema igualdad que existía entre las primeras posiciones, Jenson Button pudo hacerse con el cuarto puesto adelantando a Hülkenberg y Fernando Alonso. El español, sexto en meta, fue el mejor piloto de Ferrari ya que Kimi Räikkönen apenas pudo ser 10º tras una carrera muy gris en la que apenas rondó la zona de puntos. En séptima posición terminó Valtteri Bottas con problemas en los neumáticos cerrando Jean-Eric Vergne y Kevin Magnussen las posiciones en los puntos.

 

Redacción: Luis Acuña/@Luis_Acuna7