jueves, 14 de noviembre de 2013

Oficial: McLaren confirma a Kevin Magnussen como titular en 2014


el equipo McLaren ha confirmado la llegada de Kevin Magnussen a la escudería de Woking en 2014. Tras el anuncio de la salida del equipo de Sergio Pérez este miércoles, el piloto danés centró todas las quinielas para ser el principal sustituto del mexicano. Así, el joven danés, miembro del equipo júnior de McLaren y Campeón de la Fórmula Renault 3.5 este año, se unirá a Jenson Button la próxima temporada y obtendrá su debut en el 51º año de McLaren en la F1.

Kevin Magnussen:


"Estoy totalmente emocionado por debutar en la F1 con McLaren. Lo diré de forma simple: el equipo es el mejor. Ha sido mi sueño pilotar para McLaren desde que era pequeño, y no exagero al decir que he dedicado casi cada día de mi vida a conseguir este objetivo y llegar a ser piloto de McLaren en la F1. Tengo una gran cantidad de respeto por todos en McLaren, y quiero dar un gran 'gracias' a todo el mundo, pero sobre todo, a Martin y a sus compañeros, por ofrecerme esta oportunidad. ¡No os decepcionaré, chicos! De igual manera, en Jenson tengo al compañero ideal. Es extremadamente rápido, obviamente, pero también tiene mucha experiencia y es muy bueno en el apartado técnico. Es un Campeón de F1, que es lo que algún día espero lograr, y estoy decidido a aprender todo lo que pueda de él".

(noticia en desarrollo) F1aldia.com 

miércoles, 13 de noviembre de 2013

Previa GP USA + VIDEO

Termina la gira asiática y el campeoanto de F1 llega al continente norteamericano, precisamente en los Estados Unidos en el estado de Texa en Austin, se correrá la decimoctava carrera del año, a pesar de que hay campeón de de pilotos y equipos (Sebastian Vettel y Red Bull) respectivamente habrá muchos objetivos para la Ferrari y la Mercedes las cuales buscaran el subcameponato de pilotos y escuderías en primer lugar el asturiano Fernando Alonso busca asegurar el subcampeonato de piltos ante su mas cercano adversario el inglés Lewis Hamilton, a pesar de estar 4to en el campeoanto de pilotos, ya que el tercero Kimi Raikkonen no correrá las últimas 2 citas del campeonato ya que se operará la espalda debido a una lesión su lugar lo tomará el otro piloto de Finlandia  Heikki Kovalainen el cual es el tercer piloto de la Caterham-Renault.

En estas dos semanas de Formula 1 hubo un movimiento confirmado el fichaje de parte de la escudería inglesa Williams al piloto Felipe Massa, el cual ocupará el puesto del venezolano Pastor Maldonado, este último es muy problable que firme con el equipo Lotus, por su parte la salida del mexicano Sergio Pérez esta casi decidida en Mclaren debido a la presión mediática a la equipo inglés, el danés Kevin Magnussen es muy problable que tome su puesto, además el futuro del equipo Sauber no está decidido aún no se sabe quien será el otro piloto titular para 2014 la disyuntiva está entre el mexicano Esteban Gutierrez y el alemán Nico Hulkenberg.

El circuito de las Américas tiene un longitud de 5.515 KM y los pilotos darán 56 este domingo en el GP "Americano", el récord de la pista lo tiene Sebastian Vettel el cual lo logró en la temporada de debut de este GP 1:39.347 el circuito tendrá 2 zonas para activar el DRS en la recta principal y entre la curva 11 y 12 del Circuito de las Americas. 

La previsión meteorológica espera unas pequeñas gotas para el día sábado, pero para el resto del fin de semana se espera un sol radiante en Texas, con una temperatura cercanas a los 24° C 




  
Horarios para el GP de Estados Unidos


Práctica 1
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Vie  09:00
Práctica 2
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Vie  13:00
Práctica 3
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Sáb 09:00
Qualy
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Sáb 12:00
Carrera
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Sun 13:00
Nota redactada por Andrés Hernández// @andresraul7

TODO EL FIN DE SEMANA USTED LO PODRÁ DISFRUTAR POR BANDERACUADROSTV.BLOGSPOT.COM

Pérez sobre McLaren: "Le falta organización y un poco de humildad para afrontar la realidad"


El mexicano señala que el equipo tardó demasiado tiempo en darse cuenta de la modesta situación en cuanto al rendimiento

Sergio Pérez, el piloto mexicano de McLaren, ha realizado unas duras declaraciones en las que expresa su opinión acerca de su actual equipo y ha llegado a afirmar que en Woking “falta organización y un poco de humildad para afrontar la realidad”. El de Guadalajara considera que el equipo ha tardado en darse cuenta de la realidad en la que estaban al principio de temporada y que no han reaccionado a tiempo.
- Sergio Pérez subido al MP4-28
El descontento parece haberse apoderado del box de McLaren a falta de dos carreras para concluir la temporada. Si recientemente el equipo manifestaba su desilusión y su molestia por el bajo rendimiento de esta campaña, ahora el que ha expresado su malestar ha sido uno de sus pilotos, Serigio Pérez.
El mexicano ha dado muestras de su opinión acerca de la situación en este Mundial de la formación de Woking y ha criticado el carácter del equipo en declaraciones que recoge el medio brasileño Totalrace: “Estoy muy decepcionado. Creo que cuando tus objetivos son más altos que tus resultados, te quedas decepcionado. Y eso va por las dos partes. Es un gran equipo, no lo pongo en duda, con una gente muy capaz, pero creo que le falta organización y un poco de humildad para afrontar la realidad”, afirmaba Pérez.
Las palabras del de Guadalajara sobre McLaren indican ser un reflejo de la situación actual en Woking y de los rumores cada vez más insistentes que señalan que será sustituido por Kevin Magnussen de cara a la próxima temporada, pese a que esto no ha sido confirmado todavía por la escudería.
Además, lejos de apaciguar la situación, Pérez afirma que el equipo no ha sabido interpretar bien la temporada y que les ha costado mucho darse cuenta de la situación en la que estaban: “Durante la temporada, al ser un gran equipo, McLaren tardó mucho en reconocer la realidad de donde estábamos, como mucho consiguiendo puntos en un buen fin de semana y no ganando carreras. Al equipo le costó tiempo darse cuenta de esto”, comentaba el mexicano.
Estas no son las primeras declaraciones que realiza el mexicano acerca de su primer año en McLaren. Recientemente, afirmaba en declaraciones que recoge la Agencia EFE: “Esta ha sido la temporada más decepcionante de mi carrera”. Y continuaba respecto a la escudería: “Fue probablemente la peor temporada de la historia”. Declaraciones a las que además añadió que ha sido difícil demostrar su potencial “con un coche tan malo”.
Más allá de palabras ciertamente negativas, Pérez ha elogiado la labor del jefe de equipo, Martin Whitmarsh, pero le manda un mensaje al resto de la formación: “Creo que Martin es un gran líder, no tengo nada malo que comentar sobre él. Pero un equipo no sólo depende del líder, depende de muchas cosas que no fueron los suficientemente bien”, argumentaba.
Tras este 'enfrentamiento' con el equipo se incrementan aquellas voces que sitúan a Pérez fuera del conjunto al final de la temporada y se especula que su próximo destino podría ser Force India: “Tengo que ver cuál es la mejor opción para el futuro. Antes de nada, yo apoyo a mi país y eso es lo que me motiva a seguir adelante”, finalizaba.

Daniel Alba/ TheF1.com

domingo, 10 de noviembre de 2013

Jorge Lorenzo se lleva la victoria en la última carrera de la temporada y Marc Márquez se proclama campeón de Moto GP


El piloto español, Jorge Lorenzo, ha logrado la victoria este domingo en la última cita del campeonato mundial de motociclismo en el GP de la Comunidad Valenciana. El podio fue completado por Dani Pedrosa y Mark Márquez quien se proclamó campeón con cuatro puntos de ventaja.

El día decisivo llegaba, se apagaban las luces y con más de cien mil fanáticos presentes el último enfrentamiento entre Lorenzo y Márquez comenzaba. A pesar de que todos los pronósticos estaban a favor del catalán quien salía desde la Pole, el de Mallorca no se la iba a poner fácil y hacia una salida perfecta liderando la carrera.

Dani Pedrosa logró arrebatarle otra posición a su compañero de equipo, y después de un largo espectáculo de manejo contra Lorenzo por la primera posición el español prefirió no arriesgar y quedar en la segunda posición.

Un gran desfile de motos desde las primeras vueltas hacía de esta escena una carrera espectacular. Sin embargo, Cal Crutchlow caía al suelo dejándolo sin posibilidades de terminar el fin de semana.

Por su parte, Alvaro Bautista se la ponía difícil a Valentino Rossi, pero luego de una larga lucha el italiano tomó nuevamente su posición culminando en el cuarto lugar.

Última vuelta y la bandera a cuadros esperaba a un impecable Jorge Lorenzo, pero las miradas estaba únicamente en Marc Marquez, el debutante de veinte años que dio pelea hasta el final y se consagro campeón del mundo del motociclismo en su país.

sábado, 9 de noviembre de 2013

Enzo Potolicchio conquistó las 6 horas de Shanghai

El venezolano suma 110 puntos en el campeonato | Foto: Cortesía John Dagys

El venezolano suma 110 puntos en el campeonato. Actualidad deportiva proporcionada por www.liderendeportes.com
CARACAS.- El piloto venezolano Enzo Potolicchio, en compañía del portugués Rui Aguas y el italiano Davide Rigon, se impusieron este sábado en las 6 Horas de Shanghai, en China, séptima y penúltima válida del Campeonato Mundial de Endurance en la categoría GTE Am, victoria que les coloca de nuevo en inmejorable posición para conquistar tanto el título de conductores como de equipos.

Para el caraqueño Enzo Potolicchio y el lusitano Rui Aguas se trató de su segunda conquista del año en la división GTE Am luego de la alcanzada en la segunda válida realizada en Spa Francorchamps, en Bélgica, resultado que les permite llegar a 110 unidades, éxito que los acerca al primer lugar de la clasificación al descontar una decena de puntos y ubicarse apenas a 9 tantos de los líderes, por lo que todo se decidirá en la última válida a efectuarse el 30 de noviembre en Bahrein. 

Al volante de un Ferrari 458 Italia de la escudería 8Star Motorsports, Enzo Potolicchio, Rui Aguas y Davide Rigon realizaron una carrera perfecta que los llevó a derrotar con autoridad a los equipos Porsche y Aston Martin, los que habían dominado en la primera parte del recorrido. 

“Imponernos en las 6 Horas de Shanghai es algo sensacional - exclamó Enzo Potolicchio - Teníamos el ritmo y la consistencia y no fallamos en nuestro objetivo de alcanzar la victoria. Nuestras paradas en los pits fueron espectaculares. Todo el equipo hizo un trabajo perfecto, al igual que mis compañeros Rui Aguas y Davide Rigon. Sólo en los pits conseguimos unos 20 segundos de ventaja frente a nuestros rivales, ha sido una gran demostración de todo el equipo 8Star Motorsports. Es un maravilloso resultado que se lo dedicamos a toda Venezuela. La victoria en China nos mete de lleno nuevamente en la lucha por el título de pilotos y escuderías y en las próximas semanas trabajaremos muy fuerte como lo hemos hecho durante toda la temporada”.

En ruta hacia la victoria en las 6 Horas de Shanghai, el trío Potolicchio-Aguas-Rigon recorrió 166 vueltas al trazado de 5451 metros, para superar con un giro de diferencia a los franceses Jean-Karl Vernay y Raimond Narac, así como al finlandés Markus Paltalla, al comando de un Porsche 911 GT3 RSR del equipo IMSA Performance Matmut, podio que completó la formación Aston Martin Racing, por intermedio de los británicos Jamie Campbell-Walter, Stuart Hall y Jonathan Adam.

La de Shanghai fue la quinta victoria de Enzo Potolicchio en el Campeonato Mundial de Endurance, que se une a las alcanzadas en la temporada 2012 en la división LMP2 cuando se adjudicó el trofeo de pilotos FIA WEC, además del reconocimiento como Novato del Año.

Con los 25 puntos alcanzados en China, Enzo Potolicchio y Rui Aguas arriban a 110 unidade
s, mientras Jamie Campbell-Bell y Stuart Hall se mantienen al frente con 119, segunda plaza que corresponde a Raimond Narac y Jean-Karl Vernay, los que suman 114, duplas que dilucidarán el nombre de los nuevos campeones en la fecha de clausura.

En el renglón de escuderías, la victoria de 8Star Motorsports le permitió escalar al segundo lugar en la tabla con 118 tantos, ubicándose apenas a 5 de la formación puntera, Aston Martin Racing que suma 123, tercer peldaño que ocupan los franceses de  IMSA Performance Matmut con 114.

El triunfo en la clasificación absoluta de las 6 Horas de Bahrein correspondió al equipo Audi R18 e-tron Quattro, por intermedio de Andre Lotterer, Marcel Fassler y Benoit Treluyer, los que superaron por apenas 15 segundos al Toyota TS031 de Alexander Wurz y Nicolás Lapierre, mientras en el tercer lugar finalizó el otro Audi de Tom Kristensen, Loic Duval y Allan McNish, trío que aseguró el título mundial de pilotos de resistencia.

La competencia asiática se desarrolló en inmejorables condiciones atmosféricas, con cielos despejados y temperaturas templadas, todo lo contrario a lo acontecido en la ronda anterior con la lluvia torrencial que obligó a detener las 6 Horas de Fuji, en Japón. La octava y última válida del Campeonato Mundial de Endurance se realizará el 30 de noviembre en Bahrein.

LIDER

viernes, 8 de noviembre de 2013

Los organizadores del GP de Canadá, declarados culpables por la muerte del comisario

La Comisión de Quebec para la Salud y Seguridad de los Trabajadores (CSST) ha sido la encargada de esclarecer las causas de la muerte del comisario Mark Robinson durante el Gran Premio de Canadá y culpan a los organizadores de no cumplir con todas las medidas de seguridad. En su informe han llegado a tres conclusiones por las que se produjo el accidente: la velocidad de la grúa, la altura a la que se transportaba el monoplaza y el hecho de que los comisarios caminaran delante de la grúa.
- La grúa transporta el Sauber C32 en CanadáSutton - La grúa transporta el Sauber C32 en Canadá
El incidente tras la celebración de la carrera en el Gran Premio de Canadá de este año, el cual se saldó con la muerte del comisario Mark Robinson, ha sido esclarecido y se ha determinado que los organizadores de la prueba fueron los responsables de una serie de fallos de seguridad.
La Comisión de Quebec para la Salud y Seguridad de los Trabajadores (CSST) ha sido la encargada de llevar a cabo la investigación sobre el incidente. Tras investigar los hechos, el organismo ha llegado a tres conclusiones fundamentales: en primer lugar han apreciado que la grúa circulaba demasiado rápido -a 11km/h-; como segundo punto, el monoplaza que transportaba la grúa -el Sauber C32 de Esteban Gutiérrez- se elevó demasiado alto para su transporte -hasta dos metros de altura-; y por último que los trabajadores de pista no deberían haber estado tan cerca de la grúa -Robinson y un compañero iban delante para asegurar que el Sauber se mantuviera estable-.
El trágico suceso se produjo tras el accidente de Gutiérrez y cuando los comisarios trabajaban en retirar el monoplaza. Robinson escoltaba la retirada del coche y ayudaba a transportarlo a la calle de boxes cuando tropezó y la grúa le atropelló. Después de haber sido llevado al hospital, el canadiense fallecía debido a las heridas producidas.
El promotor del Gran Premio de Canadá, Francois Dumontier, señalaba a la televisión CTV News de Montreal: “Hicimos esa operación probablemente cien veces en los últimos años, nunca pasó nada al ir a recoger un coche en pista”, afirmaba.
Tras la investigación, los organizadores de la prueba han acordado poner en práctica las recomendaciones de seguridad sugeridas en el informe publicado por CSST. Estas recomendaciones también podrían afectar a los espectadores, ya que verían prohibido su paso a la pista inmediatamente después del final de la carrera. Además, de las medidas de seguridad, se estudia la penalización de una sanción económica a los organizadores del Gran Premio.

TheF1.com

jueves, 7 de noviembre de 2013

Mika Salo enciende un nuevo rumor: "Kimi podría pilotar el Sauber en Austin"


La gran incógnita sobre el próximo Gran Premio de EEUU es qué hará Kimi Raikkonen. Después deAbu Dabi, en Lotus afirmaron que la disputa salarial con Raikkonen ha terminado y que el piloto conducirá de buen gusto el coche negro y dorado en Texas y Brasil antes de llegar a Ferrari el año que viene. 

Pero Mika Salo, el ex piloto de Fórmula 1, ha querido opinar al respecto y no está tan seguro de que esto vaya a ser así. "Veamos si Kimi estará en Austin... y en qué coche. Probablemente sea lo más esperado de todo el fin de semana del Gran Premio americano. Se ha rumoreado que Kimi podría pilotar un Sauber en vez del Lotus", declaró para el canal finlandés MTV3. 

Reemplazado por Hülkenberg


El rumor de Raikkonen corriendo con un Sauber es nuevo pero al parecer concuerda con las informaciones que colocan a Nico Hülkenberg como preferido de Lotus para sustituir a Raikkonen en 2014. Recordemos también que Sauber, por su parte, utiliza motores suministrados por Ferrari, el equipo del próximo año de Raikkonen. 

"Por ahora sólo es un rumor. A Kimi le encanta conducir pero el ambiente en Lotus ya no es bueno para él. Pero Sauber también está corto de dinero y no ha pagado a Nico Hülkenberg", añadió Salo.

"Si Kimi está en Austin, sin duda estará al mando. Con nuestra mentalidad finlandesa, no importa lo que esté pasando, no afecta a nuestro rendimiento. Nos sentamos en el coche y pilotamos tan fuerte como podemos", terminó el finlandés.

F1aldia.com